4月将至，春暖花开，对于汽车圈来说，也到了各大厂商争奇斗艳的季节，在接下来的一周，我们即将迎来一大波重磅新车上市/首发。即将上市的车型有小米创始人雷军“押上一生名誉也要造出来”的小米SU7，也有奔驰的全新轿跑车CLE、全新现代索纳塔等车型，此外还有无数男人梦寐以求的“方盒子”：中期改款奔驰G级即将发布，让我们来一起看看吧！
● 中期改款奔驰G级
首发时间：3月26日
此前我们获悉，中期改款奔驰G级将于3月26日发布。其中，G 500车型将会配备直列六缸发动机+轻混系统；AMG G 63车型则将配备V8发动机+轻混系统。此外，纯电动版奔驰G级（EQG）将于4月底正式发布。
新车将会配备全新的空气动力学套件，奔驰称该套件将有助于降低油耗。外观来看，新车配备了全新设计的下包围，看起来比现款更加运动化。据悉新款空气动力学套件的灵感来源于奔驰EQG。奔驰G级的负责人称全新的套件将有助于降低高速行驶时的油耗。此外，该车还配备了AMG标志性的竖条格进气中网，配合方方正正的车身看起来非常霸气。
车身侧面可以看到该车是标准的硬派越野车身材，离地间隙非常高，能够保证在复杂的越野路况下拥有强悍的通过性。此外出的排气管也进一步证明该车是AMG版本的车型。车尾看起来变化并不大，不过伪装材料下有可能配备了全新的空气动力学套件。此外，纯电动版奔驰G级也就是奔驰EQG将于4月底正式发布。
● 编辑点评
沉重的车身，巨大的风阻系数，再加上大排量V8发动机，奔驰G级自诞生之日起就是油老虎中的油老虎。面对越来严苛的排放法规，普通版奔驰G级只能和相伴多年的V8发动机说再见，转而搭载直列6缸轻混动力，不过好消息是AMG车型的V8发动机预计会得到保留。轻混系统能够降低油耗和碳排放，补偿排量缩小导致的低转速扭矩损失，并且对驾驶感受影响较小，开起来还是大排量燃油车的感觉，对于奔驰G级来说是一种比较理想的动力形式。
● 奔驰CLE
上市时间：3月26日
此前我们获悉，奔驰CLE将于3月26日正式上市，新车目前已经正式到店。新车已于广州车展完成国内首发，定位双门轿跑车，将会分别提供硬顶版以及敞篷版，动力方面搭载2.0T发动机。
外观方面，新车采用我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，作为一台轿跑车，新车拥有低趴的车身姿态以及扁平化风格的细节设计，营造出更宽的视觉感受，能够轻松辨别出它与普通四门版家轿的区别。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm，并将提供18至20英寸轮圈。车辆的比例依旧延续了我们熟悉的奔驰双门轿跑车设计，拥有流畅、优雅的感官体验，单从颜值方面来看，它在轿跑车市场能够排到比较高的位次。
内饰部分，新车配备了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏内置第三代MBUX智能人机交互系统，并向驾驶侧倾斜6度。此外，新车还配备一体式运动座椅，前排座椅配备“便捷出入”功能方便后排进出，另外车内还配备64色氛围灯和柏林之声音响系统。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛・米，匹配9速手自一体变速箱并配备四驱系统。
● 编辑点评
曾几何时，奔驰拥有非常丰富的跑车产品线，轿跑车有C/E/S级Coupe，硬顶敞篷车有SLC/SL级，AMG旗下还有AMG GT双门跑车。不过近几年来由于疫情、俄乌冲突等影响，经济一直不太景气，奔驰也不得不断臂求生，砍掉了SLC、S级Coupe，C级/E级Coupe也被融合成了一款车，就是今天的CLE，以求降本增效。
不过仔细想想奔驰这么做也不无道理，奔驰C级和E级的三厢轿车主要区别体现在运动与商务风格的差异，还有后排空间的差距。而C级和E级Coupe在功能定位上更加一致，它们的买家既不在乎商务属性也不关注后排空间，因此比较适合合并在一起。如果您想拥有双门跑车的流畅外形，但是又想兼顾舒适性和日常使用的便利性，那么奔驰CLE会是一个值得考虑的选择。
● 比亚迪元UP
上市时间：3月26日
我们此前从国内媒体获悉，比亚迪元UP有望于3月26日正式上市，预计售价10-12万元。新车将归属“元”家族阵营，在王朝销售网络售卖，同时它也是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV，CLTC综合工况续航里程有301km和401km两种。
外观方面，新车整体造型方中带圆、刚柔并济，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看，该车采用全新的设计风格，封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。同时，其前保险杠造型独特，辨识度较高。
车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，其底边同样加入黑色饰板以及镀铬元素，增加越野气息。比亚迪元UP尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是，该车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。同时，该车采用浅绿色配色，整体风格十分年轻化。
内饰方面，新车采用了黑+米双色配色，搭配全景天幕使得车内空间更加宽敞明亮。具体来看，其内部依旧具备浓郁的比亚迪家族式设计风格，12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合大大提升车辆的科技感。此外，新车在多功能方向盘、挡杆附近均保留了一定数量的物理按键，对于不习惯触屏操控的朋友们很友好。
新车前排主驾座椅支持电动调节，同时，后排拥有不错的空间表现，且后排地板很平整，坐在中间位置也不会影响舒适度。此外，新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众，展现出一定的实用属性，后排座椅预计可支持4/6比例放倒。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。动力方面，根据此前申报信息来看，该车采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为177马力。续航方面，其CLTC综合工况续航分别为301km和401km。
● 编辑点评
目前比亚迪元系列有元Pro和元PLUS两款车型，其中元Pro定位小型SUV，元PLUS定位为紧凑型SUV。从车身尺寸和续航里程两个方面来推断，本次即将上市的元UP应该是现款元Pro的继任车型，虽然续航里程相较于元Pro并未提升，车内空间预计变化也不大，不过新车的电机功率从95马力大幅提升至177马力，与海豚高功率版一致，是新车最值得关注的一大亮点。
● 现代全新索纳塔
上市时间：3月26日
此前我们从官方获悉，全新现代索纳塔将于3月26日正式上市。该车定位中型轿车。新车已经开启预售，推出1.5T和2.0T两种动力，预售价分别为15万起和17万起。
全新索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。新车外观造型以星际战舰为灵感，凌厉的线条与大嘴式中网相结合，搭配贯穿式LED灯带，打造出时尚与科幻感兼具的前脸设计，具有很强的视觉冲击力。
来到车侧，新车采用了溜背式造型设计，颇具轿跑风格。车身尺寸方面，其长宽高为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。车尾来看，尾灯组内部采用众多数码点阵元素，颇有辨识度。黑色的运动风格后包围搭配后备厢盖上的小鸭尾，使车辆看起来更具运动感。
内饰方面，全新索纳塔搭载数字化智能座舱，采用12.3英寸曲面双联屏，中控屏下方保留了少量物理按键，增加操作便利性。车机方面，全新索纳塔采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。新车配备电子怀挡、多功能真皮方向盘，搭配贯穿式空调出风口，很好地提升了内饰的层次感。而N Line车型则进一步增加红色饰条，进一步彰显运动感。
动力方面，全新索纳塔将搭载1.5T四缸和2.0T发动机，前者最大功率为170马力，后者最大功率为250马力。传动系统方面，新车全系匹配8挡手自一体变速箱，采用前轮驱动。
● 编辑点评
韩系车一直以来都以性价比取胜，曾经在国内十分畅销。不过近几年在中国品牌逐渐崛起之后，韩系车的性价比的优势逐渐被取代。面对竞争越来越激烈的国内市场，现代也在不断尝试破局新思路。本次即将上市的全新索纳塔在外观方面让人眼前一亮，充满了科技感和未来属性，在智能化方面也在努力和造车新势力看齐，搭载全新的CCNC智能网联架构，进一步提升了市场竞争力。
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