2024北京车展即将拉开帷幕,本站车展探馆团队在现场看到iCAR V23,该车将在本届车展期间对公众亮相。其是一款纯电动车型,新车将提供越野+改装的玩车思路,纯电续航在500公里以上。
iCAR V23采用了当下大热的“方盒子”设计思路进行打造,同时在诸多细节处融入了非常前卫的设计元素,整体形成了一种复古+潮流的视觉冲击。从前脸部分来看,新车配备圆形头灯组,同时采用封闭式前脸设计,带来了一种比较新奇的视觉体验,值得一提的是,新车还集成了毫米波雷达,这些都是我们无法在从前的方盒子越野车上看到的。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm(前两驱版、后四驱版),并分别提供19英寸和21英寸轮圈。最令人印象深刻的想必就是它短到极致的前悬了,也正是这种设计,它的通过性才能够得到更彻底的发挥。
车尾部分的设计同样融入了不少巧思,同时视觉感受也非常不错。比如,新车的“小书包”采用了偏右的设计,看上去很科幻,值得一提的是,小书包并不能从外部打开,而是和内部贯通的,因此可以将它视作额外的储物空间。新车尾门将采用侧开方式,同时在左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性。此外,该车共配备4颗毫米波雷达,可以实现L2+智能驾驶辅助功能。
内饰方面,和很多采用横平竖直线条设计的越野车不同,新车内部融入了大量圆角矩形的设计元素,在刚猛和柔和之间选择了一种更稳妥的解决方式。设计方面,新车采用了当前比较主流的设计思路,用一块大屏来解决大部分问题,同时保留了一些物理按键+旋钮,算是比较实用了。
此外,中控台等细节处还采用了黄色设计进行点缀,可以让车内的整体氛围更加年轻化,与车辆的整体定位相符。此外我们还了解到,新车还将搭载8155芯片,这也就意味着,新车在提供越野+改装可玩性的同时,还会具备L2++(官方称呼)级驾驶辅助功能,包括高速NCA和记忆泊车等。
动力方面,新车将会在全新平台架构打造,提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,官方并未透露具体参数,不过表示将会搭载80度宁德时代电池,后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上,预计电池容量也会有比较大的差异。
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