45年前，首辆G级越野车下线，桀骜不驯的越野基因，带领探险家们抵达更远的征途；45年后，“方盒子”大G，是全球超50万用户的热爱，是无数人心中独一无二的越野图腾。
时间的车轮滚滚向前，新的越野世界，一次次被大G开拓征服。
大G的“越野图腾”标签，绝非自我标榜，而是仰仗一次次穿越泥泞坎坷的绝对实力，其“幕后英雄”乃越野三件套 ——非承载式车身、三把 100%差速锁、低速越野挡，造就毫不妥协的越野实力与公路性能，始终卓越的可靠性与耐用性。
毋庸置疑，于全新大G而言，这是一次澎湃的变革，在传承“方盒子 ”设计、“越野三件套”等经典之上，为我们探寻了一个怎样的越野新世界？
“六边形战士”全新G 500：公路与越野，无往不至
全新G 500越野之时，爆发力惊人；公路之上，平顺轻快。
作为越野的动力之源，全新调校的 3.0 升直列6缸双涡轮增压发动机，会在启动瞬间迸发强劲动力，48伏ISG智能电机系统的加入，令百公里加速提升至 5.4 秒。
领先智驾科技的融入，让关于越野的一切，都“了然于胸”。
配备的新一代MBUX智能人机交互系统，更添越野乐趣：全面升级的“读心语音助理 ”，支持免唤醒启动。全新升级的“数字越野座舱”功能，通过12.3英寸仪表盘与采用触控设计的12.3英寸高清中央显示屏，实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和差速锁等参数；首次搭载的“实时越野路面影像 ”功能，让越野“路面实况”尽收眼底。
升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统，让天籁之音在车内肆意流转；可选配的MBUX 后排娱乐系统，令两块11.6英寸的高清屏幕，轻松解锁数字豪华新体验；首次搭载于G级越野车的内饰，是来自MANUFAKTUR匠心高定服务。
“性能野兽”全新AMG G 63：更 AMG，更强悍
全新AMG G 63由表及里，锋芒处处。位于引擎盖与外后视镜投影处的AMG家族徽章、选装 AMG组件，一展源自赛道的无上荣光。
独具一格的赛道基因，交给了“一人一机 ”AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、48伏ISG智能电机澎湃。AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，带来5种公路驾驶模式、 3种越野驾驶模式，驾驭多种路况。
可供选装的AMG专业越野套装和AMG性能组件，提供更非凡的越野体验；AMG主动式行驶控制悬挂，大幅抑制车辆侧倾，显著提升牵引力、爬坡能力和越野舒适性；AMG主动式平衡控制驾驶模式，可对悬挂硬度进行3挡调节。
强悍的是，AMG Track Pace功能，可协助分析并改善在封闭赛道上的驾驶技巧；全新 22 英寸锻造轮毂，匹配独属于 AMG 专属红色前后制动卡钳，尽显不羁。
“纯电越野王者”全新电G：硬派电动越野，全球首款
全新纯电G 级越野车，开创性地融合电驱技术与数字科技，迈入了一个纯电越野的新境界。
每一款G级越野车，都需经历336次舍克尔山测试，全新纯电G级越野车，也不例外。搭载可用容量为 122 千瓦时的电池，一次充电就可攻克长达 5.6 公里的舍克尔山测试路段 14 次，CLTC工况续航达571公里；电池电芯采用双层布局，实现车辆的低重心布局；搭载4台可独立控制的轮边电机，仅4.9秒即可完成百公里加速，4台电动两挡变速箱，带来“电子虚拟差速锁”的全新呈现。
针对高压电池开发的特制底盘防护板，重量更轻，刚性却强；前轴采用双叉臂独立悬挂，后轴则采用针对电驱系统进行专门开发的刚性车轴，令车身稳定性优越。
在保留家族经典的“越野三件套”之上，“新三件套”让越野如虎添翼：
“off-road crawl”智能越野爬行，可将加速和制动交给车辆，驾驶员只需专注于行进路线；“G-STEERING”转向功能，大大减少转弯半径；“G-TURN”原地调头，可帮助车辆完成平地高速原地转向。
全系标配智能驾驶辅助系统、AR实景穿越导航、新一代MBUX智能人机交互系统、Burmester® 3D环绕立体声音响系统搭配杜比全景声®，配合MBUX后排娱乐系统，让一路充满欢声笑语。
45年来，大G努力追寻越野梦，与时间为友，见证传奇，站在全球汽车产业激烈变革的新起点，正跨越时间长河，以前瞻科技，拥抱新G元。
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-6608-0.html时间向前，大G向新
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