10月24日，特斯拉发布2024年三季度财报，盈利超越预期：特斯拉第三季度营收达252亿美元（约1795.7亿元人民币），同比增8%；季度非GAAP净利润为25亿美元（178.1亿元人民币），营业利润率10.8%。
特斯拉2024年第三季度的全球电动车交付量约46.3万辆，创下2024年季度交付新高，10 月 22 日迎来全球第 700 万辆整车下线。
特斯拉在全球持续热销——
据乘联会数据，9月，Model Y和Model 3分别以4.8万辆和2.4万辆蝉联国内乘用车市场和豪华轿车市场销冠。
在美国，特斯拉Model Y/3和赛博越野旅行车包揽了最畅销电动车型前三名。在欧洲，特斯拉是 9 月份欧洲最畅销的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷兰、丹麦和瑞士今年迄今销量最高的车型；在第三季度，Model Y 成为挪威有史以来最畅销的电动车（新车销量），目前挪威的电动车保有量超过 60,000 辆。
特斯拉上海超级工厂今年10月份迎来了第 300 万辆整车下线，9 月份出口了第 100 万辆整车。上海超级工厂单车销售成本持续优化，降至历史最低水平。
目前，特斯拉5年0息政策进入倒计时，距10月31日结束仅剩一周。首付7.99万，全球销冠车型Model Y 最低日供95元，豪华轿车销量冠军Model 3 最低日供85元。
数据、算力、算法持续进化
特斯拉电动车高销量的背后，是特斯拉在科技创新不断突破带来的出色驾乘体验。FSD完全自动驾驶能力将进一步提升特斯拉车辆的竞争力和价值。
自2024年初推出FSD完全自动驾驶能力（驾驶员监管版）V12版本后，特斯拉电动车就可以对相当复杂的路况做灵活准确的反应。在第三季度，特斯拉发布了 V12.5 版本的 FSD完全自动驾驶能力（驾驶员监管版），数据和训练量增加至 5 倍，该版本的FSD在安全性和舒适性进一步提高。
10月10日，19 辆特斯拉赛博无人驾驶电动车 Cybercab 和 29 辆改装后的Model Y ，在 3.5 小时内，完成了1300次“无人车”行程。
马斯克表示，特斯拉正在成为自动驾驶方面最具竞争力的公司。目前，FSD完全自动驾驶能力（监管版）累计行驶里程超过32亿公里，其中50%来自V12.5版本。
特斯拉得州超级工厂已经部署了 2.9万个 H100 集群，预计到 10 月底将达到 5 万个 H100 的容量。这将帮助特斯拉进一步拉大与其他企业在自动驾驶领域的差距。
据悉，FSD完全自动驾驶能力未来可以推送至其全系车型。
上海储能超级工厂将于25年Q1投产
作为新的业务增长点，特斯拉储能再次迎来业绩爆发，Q3的储能产品装机量达到了6.9吉瓦时，同比增长高达73%。能源业务在第三季度实现了创纪录的 30.5% 毛利率，环比增长 596 个基点。
特斯拉一直在全球积极部署储能业务，美国加州的拉斯罗普储能超级工厂周产能已达200台。在中国投建的上海储能超级工厂，预计将在2025年第一季度开始生产。
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