2 月 17 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（2 月 16 日）发布博文，报道称宝马正测试“Heart of Joy”（驾驶乐趣之心）处理单元，进一步提升电动汽车的驾驶乐趣。
相比较传统的燃油汽车，电动汽车在传递驾驶感受方面的手段较为有限。宝马深知这一点，并致力于让 Neue Klasse 车型继承其独特的驾驶个性。
为此，宝马专门开发了一个处理单元 ——“Heart of Joy”（驾驶乐趣之心），负责管理车辆的驾驶动态，并致力于提供宝马标志性的驾驶体验。
为了确保一切正常运行，宝马在其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的性能驾驶中心使用特殊的测试车进行了广泛的测试。这款名为 BMW Vision Driving Experience 的测试车外观更接近 Vision Neue Klasse 概念车，而非 11 月曝光的 i3 原型车。宝马解释说，这款车不会量产，仅作为动力系统和驾驶动态电脑的移动测试平台。
“Heart of Joy”电脑控制着动力系统、制动、充电、能量回收和转向子功能，其数据处理速度比之前的系统快十倍。该电脑还将制动能量回收与液压系统相结合，以提供一致的踏板感觉，并能在毫秒内响应传感器和驾驶员的输入。
该控制单元完全由宝马自主研发，在 Vision Driving Experience 测试车上可控制 18000 牛・米的扭矩。如此巨大的扭矩不会出现在量产车型上，其目的是让电脑承受最大压力，宝马认为，如果它能够应对如此强大的动力输出，那么它就能轻松应对日常驾驶的需求。附上相关图片如下：
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-7952-0.html宝马驾驶乐趣之心：18000 牛・米扭矩极限测试，解码电动汽车驾驶精髓
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