今年上海车展上首秀的MAZDA EZ-60，盲订数已突破1.8万。看起来有点像“笨小孩”的长安马自达，在一个追求“速成”的时代，依然信奉”瓜熟蒂落“的自然法则，不把大街小巷，当成自己的试车场。
销往欧洲的MAZDA EZ-6全球车型MAZDA 6e已在半个月前启程，它将在一个成熟的市场里觅得更多知音。
作为长安马自达战略级新能源SUV车型的MAZDA EZ-60，也在聚光灯下，华丽绽放。
EZ-60身上的每一处线条，似乎都能感知风雨阳光。在电脑就能生成完美曲线的当下，马自达依然用手工油泥模来打磨造型。马自达每年至少会消耗上百吨油泥，是全世界使用油泥最多的车企。造车如艺，是种坚持。
乍看之下，色调好像很暗的车漆，当光线投射到车身上时，会呈现出烟熏般深邃的紫色，仿佛浪漫来敲门，带着些许的神秘感。
EZ-60的美，有厚度。审美不仅提供情绪价值，更有实用功能。车头导流槽引导气流向上减少紊流，D柱鲨鱼鳍风道形成立体气流通道也将空气向内导流。EZ-60创下量产SUV车型之最的9风道设计，柔中带刚的线条传递张力，让每一股风都为操控服务。
当行业争相用“更大、更宽、更炫”来堆砌智能座舱时，EZ-60将中控屏锁定在26.45英寸。这个“非常规”的尺寸背后，是对安全边界的坚持，因为，它能实现“气囊展开路径零干扰”。
EZ-60更舍得下血本，搭载70万级车型才有的4纳米芯片，又快又稳。还有全球首发巨幕级100寸裸眼3D HUD，让驾驶充满未来感。
“马自达做了这么多的改变，只为驾驶愉悦不变。”长安马自达执行副总裁邓智涛的这句话，是一个品牌的灵魂表达。对马自达来说，在任何时代，驾驶愉悦，都无可取代。
MAZDA EZ-6运动版，也在此刻，以暗夜之姿登场。极简黑化美学与赛道基因的碰撞，是极致驾趣的升华。熏黑下包围、曜黑轮毂、红色卡钳罩……每一处细节都诠释不羁的运动态度。用黑色定义速度边界，马自达的人生，拒绝平庸。
最后敲下小桌板：
EZ-6补贴后增程9.98万起、纯电10.98万起，7999元享受不限车主、不限里程终身零燃险等权益。
EZ-60推出“点拾成金”的预订政策：订金 10 元，每天膨胀，膨胀不封顶，直至新车交付，膨胀金直接抵扣车款。
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-8889-0.htmlEZ-6全球车型销往欧洲 EZ-60释放“爆款潜质” 长安马自达用“极致追求”对抗“速成主义&
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