5 月 27 日消息，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据显示，特斯拉在欧洲市场的销量出现大幅下滑，与此同时中国电动汽车制造商的市场份额大幅上升。
2025 年 4 月，特斯拉在欧洲的新车在欧洲注册数量为 5475 辆，较去年同期下降 52.6%。今年前 4 个月，特斯拉新车注册量下滑 46.1%，至 41,677 辆。
与此同时，欧洲整体电动汽车销量却呈现上升态势，同比增长 26.4%，占 4 月汽车市场份额的 15.3%。特斯拉的市场份额在欧洲被众多竞争对手超越，包括大众、宝马、雷诺以及中国的比亚迪等品牌。特斯拉曾经是电动汽车市场的领军者，如今却在竞争中逐渐失去优势。
特斯拉销量下滑的原因复杂多样。一方面，马斯克近期因协助美国总统特朗普削减政府开支而分散了精力，影响了特斯拉的运营和市场推广。另一方面，特斯拉产品线老化的问题也逐渐凸显，尤其是在 Model Y 车型升级期间，产量受到影响，进而导致销量下滑。尽管马斯克表示将减少对政府工作的参与，并声称特斯拉销量“表现良好”，但市场数据显然并不支持这一说法。
与此同时，中国电动汽车品牌在欧洲市场取得了显著的突破。据 JATO Dynamics 的数据显示，中国品牌在欧洲市场的份额已达 7.9%，并且销量增长迅猛。其中，比亚迪、名爵（MG）、小鹏和零跑等品牌的电动汽车和混合动力汽车销量在过去一年中增长了 59%，远超其他制造商的 26%。
此外注意到，欧洲市场的混合动力汽车销量依然占据主导地位，自年初以来增长了 20.8%，而纯汽油汽车销量则下降了 20.6%。斯柯达的全新电动车型 Elroq 在 4 月的电动汽车销量中位居榜首，而特斯拉的 Model Y 则降至第九位。
ACEA 总干事 Sigrid de Vries 指出，电动汽车在欧洲市场的增长仍不平衡，不同国家的政府和制造商对电动汽车的激励政策存在差异。德国、比利时、意大利和西班牙的电动汽车销量大幅增长，而法国的销量则有所下降。她强调，为了使电动汽车成为主流选择，各国政府需要继续实施必要的支持措施，如购车补贴、税收优惠、充电基础设施建设和合理电价等。同时，混合动力汽车的持续受欢迎也证明了保持技术中立的重要性。
大众集团依然是欧洲市场的领先品牌，4 月销量增长了 2.9%。然而，中国品牌在电动汽车和混合动力汽车领域的崛起，已经对欧洲传统汽车制造商构成了强有力的挑战。未来，欧洲汽车市场的竞争将更加激烈，而中国车企的影响力有望进一步扩大。JATO 专家 Felipe Munoz 表示，目前尚不清楚欧盟是否会对中国混合动力汽车征收关税，就像对电动汽车所做的那样，这也将是影响市场格局的一个重要因素。
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-9059-0.html欧洲汽车制造商协会：4 月特斯拉欧洲销量同比暴跌 52.6%，中国品牌抢占市场份额
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