SU7事故重击小米，身形暴瘦面容憔悴
雷军，突然老了！
近日，有网友在社交平台发布雷军的视频，从视频中可以看出，雷军往日的意气风发消失殆尽，如今的他，眼窝深陷，承载着无数个日夜的忧虑惫，颧骨凸起，勾勒出岁月的沧桑，他的表情，写满了无奈与沉重。
图源：抖音
网友们看到此番场景，无不为之动容。有网友心疼：“雷总，憔悴好多呀，脸色发黄，还是多休息休息”。
值得一提的是，4月8日，雷军还亮相小米总部，从网上流传的照片来看，他与几位同事一起站在总部楼下，目送客人离开，他双手握拳、略显拘谨，笑容里的满是疲惫与憔悴。
图源：抖音
当时， 雷军的状态也让网友万分同情，直呼“雷总瘦了，憔悴了”，“军军都憔悴了，心疼一分钟”，“没有之前那种快乐的感觉了”。
还有网友表示，“雷军好像很久没有更新抖音了。”
作为拥有4566万粉丝的抖音博主，在之前，雷军总是频繁更新视频，分享自己的早起健身、工作进展以及小米的各种动态，经常与网友们互动。
如今，翻看雷军的抖音账号，我们可以发现，雷军最新的动态停留在3月30日，他已经快一个月没有更新抖音了。
图源：雷军抖音
4月23日，2025上海车展，余承东、周鸿祎等车圈大佬纷纷亮相，然而，全网呼声最高的雷军却没有现身。
回想此前在2023上海车展，雷军现身，参观了多家造车新势力展台，2024北京车展，雷军人气鼎旺，小米展台被围得水泄不通......
如今这场重要的车展，雷军却隐身缺席，只是淡淡地在微博发文感谢大家到访小米汽车展台，并请领到礼物的朋友在留言区贴张图。（小米汽车在微博称小米展台每日送5000顶棒球帽。）
2025上海车展 图源：抖音
对于雷军未能到场的原因，小米集团公关总经理王化表示：“雷总很想来，但是他的时间有其他规划，有冲突，也希望和大家问个好，欢迎大家到小米的展台看看。”
有网友称，“可以肯定：以后雷军不会频繁出来了，当企业家在最高峰的时候，他应该高度警惕，他的下坡路来了。”
该网友认为这是规律，他列举了刘强东、王健林、马云的例子，并反问道：“你见哪一个企业家长红过？哪一个不是经历各种舆论审判？”
“人无百日好，花无百日红这个道理，自古就有，确实会有一股无形的力量迫使你不得不收，直到你退出历史舞台。”该网友说。
雷军此次受到挫折，便是小米SU7的事故。
图源：抖音
回顾这场意外，3月29日，安徽铜陵德上高速公路的夜色被一场突如其来的灾难撕裂。当晚，一辆小米SU7标准版轿车，载着三位满怀憧憬的年轻女孩通往考场，谁也无法预料，这趟旅程竟会成为她们生命的终章。
事故现场的视频在网络上疯狂传播：燃烧的车辆框架中，三名年轻的生命永远定格在20多岁的花样年华。这场事故犹如投入深水的炸弹，激起的涟漪迅速扩散，遇难者家属在微博发布的控诉如利刃刺向公众神经......
小米集团的创始人雷军在得知这一消息后，微博发声表示对三位年轻女孩离世的悲痛和哀悼，他表示：“无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。”
图源：雷军微博
也是从此刻开始，雷军便开始走向沉默，很少在大众面前露面。
在过去几年，雷军打造了全网最成功的企业家IP，其个人魅力和影响力，助推了小米的高速发展，但流量是把双刃剑，能造神，也能毁神。
雷军传奇人生
真正的强者，不是没有软肋，而是把软肋锻成了铠甲。
雷军，是中国科技界的传奇人物，也被称为逆风翻盘的爽文男主。
1969年，雷军出生于湖北仙桃的一个普通家庭。尽管家庭条件并不优越，但他自幼便展现出过人的学习天赋。
17岁那年，他凭借优异的成绩考入武汉大学计算机系，开启了与科技紧密相连的人生新篇章。仅用两年时间，他就修完了武汉大学四年的课程。
图源：抖音
1992年，雷军加入金山软件，这个后来被称作“中国互联网活化石”的企业，在1995年迎来至暗时刻。雷军主导开发的“盘古组件”遭遇滑铁卢，200人团队骤减至20人，账面资金仅剩40万。
雷军没有放弃，他带着团队吃住在办公室，用三个月时间开发出《金山词霸》，这款产品最终以300元定价撬动百万销量，让金山起死回生。
当2007年金山成功登陆港交所，雷军却选择急流勇退。
离开金山后，雷军并没有选择安逸的生活，而是投身于天使投资领域，他投资了多玩、优视、凡客诚品等众多知名企业。
2010年，40岁的雷军决定再次创业。这一次，他将目光投向了智能手机市场，当时，智能手机市场已经被苹果、三星等国际巨头占据，国内市场也充斥着众多山寨机和低端品牌，竞争异常激烈。
图源：百度
2010年4月，北京中关村，14人围着一锅小米粥的场景定格成中国商业史上的经典画面。雷军决定创立小米公司，他希望通过小米手机，提供高性价比的智能手机产品，让更多的人享受到科技带来的便利。
没有实体店、没有广告投放、甚至没有传统经销商，雷军仅凭MIUI论坛聚集的100名“刷机极客”，就撬动了智能手机市场的巨变。
创业维艰，雷军经历的挫折数不胜数。
2011年小米1代发布前夜，雷军在供应商会议室从晚8点苦等到凌晨2点，只为争取夏普屏幕的供货；2015年，小米Note系列高端化受挫，印度市场专利诉讼缠身，雷军面对投资人的质疑，硬生生撕开智能家居第二增长曲线；2016年，小米遭遇供应链失控、销量下滑、竞争对手围剿......
如今的小米手机俨然成为了全球知名的手机品牌。
2021年，雷军决定开启造车之路，他高调宣布：“这将是我人生中最后一次重大的创业项目，我愿意押上我人生所有所积累的战绩，押上全部声誉，为小米汽车而战”。
图源：小米发布会
造车不是请客吃饭，是刀尖舔血的战争，雷军岂会不知这个道理。
他深知其中的困难和风险，但他没有被吓倒，在做出造车这个决定的背后，是小米汽车团队在17个月里试驾了170款车型，累计行驶3万公里的投入。
2024年3月28日，小米集团正式发布小米SU7，2024年，Xiaomi SU7系列交付量达136854辆，雷军信心倍增，称要通过15到20年的努力，让小米汽车成为全球前五的车企。
创业之路从来都不是一帆风顺的，这一次，雷军遇到挫折，他又该如何化解危机，重拾信心，值得期待。
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