浙江富二代创业搞电商，出海卖电动车年入几十亿

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一、创业成功

在跨境电商的浪潮中，每天都上演着无数创业传奇，有人白手起家闯出一番事业，也有人毅然放弃接手家族企业选择自己打拼。在这波出海创业的热潮中，曹马涛的故事格外引人注目，原本是浙江富二代的他毅然跳出舒适圈自自己创业，在海外市场大放异彩。

曹马涛出生于一个商业世家，家族长期从事五金铸造等传统业务，可以说是浙江当地名副其实的富二代，但他并未选择按部就班地继承家族现有的产业。2015年，他以涛涛集团业务不符合未来发展定位为由，毅然自立门户，创立了涛涛车业，2016年开始涉足电商领域。

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涉足电商领域图源：涛涛车业官网

虽然曹马涛没有直接继承家业，但创业初始，他便获得了来自父辈及涛涛集团的2850万元启动资金，这为涛涛车业选择“自建工厂、自主研发、自有销售渠道”的重资产发展模式提供了有力的资金保障。

经过多年的建设和发展，涛涛车业搭建出了TAOMOTOR、GOTRAX、DENAGO三大核心品牌矩阵。其中，GOTRAX主要针对大众消费市场，以中低价位的产品吸引消费者，品牌旗下电动滑板车还在亚马逊购物网站销量排名前十，多次入选亚马逊BSR畅销品名单，在沃尔玛的年度玩具清单上也位列首位。DENAGO则专注于高端市场，服务于高消费能力的客户群体。

三大品牌图源：涛涛车业官网

努力终会有回报，精彩的市场表现也让涛涛车业得到了资本的青睐。2023年3月21日，涛涛车业正式登陆深交所创业板，IPO上市募得融资金额20.08亿人民币。

其实回顾涛涛车业的来时路，用“稳扎稳打”这个词语来形容或许很是贴切，这在公司不断增长的财务数据中也能窥见一二。2022年营收为17.66亿，2023年营收为21.44亿，到了2024年，公司全年实现营业收入29.77亿，同比增长38.82%，自有品牌销售占比在60%以上，归属于母公司所有者的净利润4.31亿，同比大幅增长53.76%。

财务数据图源：涛涛车业公众号

值得一提的是，涛涛车业的产品畅销欧美市场，在北美市场更是建立了稳固的地位。2024年，公司美国地区营收达到22.92亿，同比增长49.87%，占公司总体收入的绝大部分，凸显了其在北美市场的强大影响力。

二、全球电动车市场

站在风口上才能飞得更高。平心而论，涛涛车业之所以能够取得如此亮眼的成绩，靠的不仅仅是自身的硬实力，也是因为选对了赛道，牢牢把握住了全球电动车市场持续发展的大好机遇。涛涛车业的腾飞少不了市场需求的托举。

根据Statista发布的数据，2025年，全球电动汽车市场的收入有望达到惊人的7842亿美元，预计市场将保持稳定的年增长率（2025-2029年复合年增长率）6.01%。在这样强劲的增长态势下，这一市场规模到2029年或将达到9904亿美元。无独有偶，根据Fortune Business Insights提供的数据，全球电动汽车市场的规模到2030年将会突破万亿美元大关，为15791亿美元。

市场规模预测图源：Statista

在全球电动车市场中，中国车企品牌的表现尤为抢眼，比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车等品牌在国际市场上崭露头角，销量和市占率均实现大幅增长。

根据市场研究机构JATO Dynamics发布的一项调查，今年2月，中国电动汽车品牌在欧洲注册了19800辆，超过了特斯拉的15700辆。而在去年同期，中国电动汽车品牌注册了23182辆，特斯拉注册了28131辆。沃尔沃、比亚迪和极星成为了当时最畅销的中国电动汽车品牌，其中比亚迪和极星分别实现94%和84%的增长，销量突破4000辆和2000辆；小鹏汽车也表现不俗，销量超过1000辆。

国产电动汽车销量超过特斯拉图源：JATO Dynamics

从整体的出口数据来看，也能捕捉到同样的趋势。2024年全年，我国汽车整车出口640.7万辆，同比增长22.7%，新能源汽车出口量达到了128.4万辆，同比增长6.7%。

值得一提的是，全球电动摩托车、电动三轮车、电动滑板车、电动自行车等市场也已经爆发出了增长潜力。不仅仅是比亚迪等新能源车，国产的两轮电动车、三轮车也在海外市场打开了销路。数据显示，2024年，全国电动三轮车的出口量高达65万辆，出口总额接近55亿美元，增长大约为10%。

国产电动三轮车成出海爆款图源：央视新闻网

总的来说，全球电动车市场潜力巨大，当前正处于快速增长的黄金时期，为跨境电商卖家带来了难得的出海机遇，中国车企品牌在全球市场的出色表现也为卖家提供了强大的产品支持。但同时，卖家也需要清醒地认识到面临的挑战，通过不断优化产品、提升服务、解决物流等问题，抓住这一黄金出海赛道，在全球电动车市场中实现自身的商业价值。

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