21世纪经济报道记者周慧 淮安报道
6月14日下午两点半，在淮安奥体中心门口，一群群穿着“南哥来了”蓝色T恤的南京球迷，以及穿着红色衣服的淮安本地球迷，涌入“苏超”联赛第4轮淮安队迎战南京队的现场。
“苏超”全称是江苏省城市足球联赛，参赛队是人称“十三太保”的江苏省13个城市。
“幸亏当年规划了这么大的球场，以前无法想象，淮安还能办这么大规模的体育赛事活动。”淮安当地的政府工作人员王铭（化名）在赛事现场告诉21世纪经济报道记者。
据介绍，淮安奥体中心办的第一场“苏超”赛事，观赛人数只有一万多人，包括从学校“拉来”的学生，6月14日同场地的第二场“苏超”赛事，观赛人数有两万六千余人，而且一票难求。
线下的人气和线上的流量激增，让“苏超”的商业价值倍增，赞助商数量从5月份的6家增加到截至6月16日的19家赞助商。中央财经大学体育经济研究中心主任王裕雄告诉21世纪经济报道记者，在地方体育赛事中，像“苏超”这样受到如此多赞助商欢迎的赛事不多。流量之外，江苏的社会经济发展水平、居民的消费能力、赛事的可持续性等，也都是这场赛事商业价值高的原因。
6月14日下午，烈日炎炎，淮安奥体中心人气爆棚。从赛事开始前半个小时，到赛事结束，观众始终保持高亢的热情，给各自支持的球队呐喊助威。
在赛事现场，21世纪经济报道记者注意到，这场在网络上出圈的球赛，吸引了很多从外地专程来淮安看比赛的球迷，很多非球迷也是第一次踏入了足球赛场。
“票太难抢了，赛事太火了。”
从南京到淮安看比赛的张女士介绍，这是她第一次看足球赛，社交媒体上大家都在讨论“苏超”，所以她就想办法抢票来观赛，赛事热烈氛围以及赛事观赏性，都超出了她的预期，让“防晒控”的她在烈日下看完全程。
有几位淮安本地球迷热心向记者解说赛事，在他们看来，淮安队和南京队在实力上有差距，但是淮安球队非常拼，南京队一直在强势进攻，淮安对则处于艰难防守的状态，以守门员为代表的队员们，都非常顽强和争气，最后淮安队和南京队以1：1结束。
一位来自淮安当地的教师球迷，很自豪的向记者介绍他们的群众参赛选手，淮安参赛球队的人员结构也比较多元，有刚被体育院校录取的19岁守门员，也有39岁的村支书后防。据江苏本地媒体报道，“苏超”516人报名球员中，职业球员仅占29席，其余皆来自社会各行各业。
“现在大家工作压力都很大，周末太需要一场球赛来发泄情绪了。”一位淮安本地球迷说，这种城市球队的顽强对抗的比赛，也让看比赛的本地人，对地域的归属感、认同感以及自豪感达到了一个新的高度，很多素不相识的球迷在现场搭话聊起赛事“战况”。
“苏超”的热闹，不只是在现场，全国各地还有很多守着电视、短视频平台和媒体视频号看直播的球迷，并在社交媒体上发起讨论，以“比赛第一，友谊第十四”为代表的“苏超梗”都火了。6月14日当天晚上，在淮安市区的一个避雨亭子里，记者看到有快递员拿着手机看当天的赛事视频，在淮安市的一些街头巷尾，都能听到关于“苏超”的讨论，包括一些来自武汉、北京等各地的游客。
6月14日到15日的周末，“苏超”第四轮比赛热度再创新高，美团旅行上的江苏省旅游订单量一跃成为全国第一，周环比增长50%，省会南京旅游订单量领军全国，苏州、扬州纷纷跻身前十，呈现“全面开花”的火爆态势。“赛事经济”也激活了江苏的美食消费，美团数据显示，“苏超”比赛期间，异地消费者贡献的江苏餐饮堂食订单量同比增长超49%。
对于游客来说，去江苏看“苏超”乘高铁更便捷。江苏省的十三个城市，有良好的基建配套，高铁的通达性、体育中心的规格等，都是“苏超”能够大范围承载游客的前提条件。
交通方面，从南京到淮安看比赛，乘坐高铁最快只需要1小时33分。 在淮安东高铁站，关于“盐水鸭，小龙虾请你游淮安”的“苏超”广告牌随处可见。铁路部门还开行了南京往返淮安的长三角首趟“苏超”球迷高铁专列。
体育场馆配套方面，淮安的奥体中心于2014年开放，占地650亩，包括“一场两馆”，“一场”即容纳3万人的体育场，6月14日的赛事，让这个体育馆的入场人数接近最高容量，从记者观察来看，现场安保秩序井然，厕所、饮用水等配置完备。
“苏超”的出圈，也超乎很多人的预期，王铭透露，淮安上次办大规模的体育赛事，还是淮安马拉松，当地非常重视大型体育赛事活动，带动了当地的旅游，也给城市口碑带来了提升。
6月14日淮安VS南京赛事开票当天，记者打开官方抢票小程序，或因涌入人数太多，小程序迅速瘫痪，闲鱼上有来路不明的该场次球票，9块9票面的门票，转卖价格最高卖到600余元。
人气和流量的激增，让“苏超”的商业价值也倍增，从5月份的6家赞助商，增长到截至6月16日的19家赞助商。
6月14日，21世纪经报道记者在淮安奥体中心的赛事现场数了一下赞助商广告牌，赞助商除了江苏本土企业江苏银行、国缘V3、海澜之家、紫金保险，还有包括京东、理想、喜力、佳得乐、康师傅、安井食品、冷卡、卡尔美体育等外地品牌，其中包括京东在内的部分赞助商是在后期加入的。
北京体育大学管理学院院长黄海燕总结，“苏超”的赞助商费用，经历了“本土托底-全国升温、溢价竞争”的三个阶段，商业价值经历了指数级的增长。
2025年江苏省城市足球联赛的官方公众号的更新记录显示，截至6月初，赛事信息文末标注的赞助商还只有6家。6月12日，该账号发布的赛事信息文末标注的赞助商数量倍增。
6月17日，“苏超”的赞助商增加至19家，除了上文提及的品牌赞助商，还有肯德基、红花药业、吾器酷体育、中兴、途虎养车、伊利、宇视、小米。19家赞助商之外，还新增了1家公益支持单位，作为早期的六家赞助商之一的卡尔美消失。
新增的赞助商类型，覆盖汽车、电商、饮料、药品、食品等多个知名消费类企业。某资深汽车品牌公关告诉21世纪经济报道记者，品牌花钱越来越精打细算，地方版的体育赛事在这几年招募赞助商并不容易，如果实在招募不到赞助商，一般都会“分摊”给地方的国有企业，包括银行、车企等。地方赛事能招募到这么多的国内大品牌和外资品牌赞助商，是非常少见的。
赞助商之一的京东相关负责人表示，此次成为“苏超”的战略合作伙伴，希望通过“体育+电商+外卖”的创新融合模式，为球迷和消费者带来惊喜，京东和江苏也渊源深厚，多年来保持密切合作。
中央财经大学体育经济研究中心主任王裕雄告诉21世纪经济报道记者，“苏超”的赞助权价值来自多个方面，一是知名度高，“苏超”虽然是地方赛事，但在全国范围内已经形成了非常高的关注度和流量；二是作为城市联赛，受众覆盖江苏十三个省市，而江苏是中国的经济大省，区域经济发展也相对均衡，居民收入和消费力不错，这是消费品牌比较看中的市场；三是赛事可持续性强，2025年“苏超”赛事从5月份踢到11月份，而且作为城市联赛，“苏超”自带流量，未来持续发展的潜力较大，这就意味着对“苏超”的赞助风险相对较小；四是赛事的形象好，赛事本身很纯粹、充满了正能量，而且离居民的生活近，看“苏超”已成为当地居民生活方式的一部分，这两种形象都很有价值，能够帮助品牌定位与之相匹配的企业通过赞助来强化自身品牌形象，另外当地的企业如果赞助了“苏超”或者所在城市的球队还能够彰显其回馈家乡的社会责任形象。
王裕雄还提到，“苏超”的各种“玩梗”和自嘲，也充分体现了江苏十三个城市的经济自信和文化自信；另外，政府联合市场主体推出的多元化的文体旅融合特色产品，“苏超”赞助商中也有很多知名企业，也体现了当地政府的执行力以及市场主体的活跃度。
黄海燕也对21世纪经济报道记者表示，对于足球项目来说，社会文化支撑很重要，其中包括经济的支撑。江苏的经济发展到一定程度，有支撑这项运动的文化；同时，这只是“苏超”的第一届赛事，这项“无中生有”赛事的未来，还有很大的潜力。
黄海燕表示，对于赞助商来说，首先考虑的就是流量，“苏超”不仅仅是有本地的流量，还有来自全国的线上流量，这是决定赞助金额的一个很重要的因素；江苏十三个城市经济发展水平都高，消费力好，也是一个“苏超”商业价值高的优势因素之一。
从前几年出圈的贵州“村超”，到江苏“苏超”，中国地方性的群众体育赛事层出不穷，商业价值和运营水平也在不断提升。负责“村超”对外联络的贵州“村超”运营管理负责人彭西西告诉21世纪经济报道记者，村超代表的是向下扎根的力量，在乡土中重建足球的民生价值与文化认同，为职业化足球提供人口基数和精神进化。而“苏超”代表的是横向连接的能量，以城市为单位激活区域足球热情，两者是殊途同归的，都证明了足球的生命力和伟大。
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