刘强东请李斌吃京东外卖，谈笑风生，看来对外卖业务信心十足
1.刘强东请蔚来李斌吃京东外卖
刘强东又现身了，这次是和蔚来的李斌一块儿出现的。
主编了解到，不久前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发微博称，他和刘强东在京东总部一起吃了京东外卖，吃得挺好。
李斌提到，“我问强东，京东搞外卖是认真的吗？他说，必须的，京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖，以后点外卖就点京东外卖。”
图源：微博
之后，刘强东试驾蔚来最新旗舰轿车ET9，当场下了订单。据了解，蔚来推出的最新旗舰ET9已于3月29日开启交付，目前车辆已经在排产了，过段时间，李斌会亲自交车。
此外，主编还注意到，京东首页放上了刘强东和李斌的合影，两位大佬为京东外卖强势背书，给足消费者底气，也让大家相信京东外卖能够做得好，是值得信任的。
图源：京东
可以看到，李斌已经化身京东外卖的“宣传大使”，而刘强东则以实际行动给蔚来ET9撑腰，双方你来我往，相互助力，关系十分密切。
事实上，蔚来与京东的渊源由来已久，双方之间有着长期的合作关系。
早在2015年，李斌在与刘强东和章泽天的会面中，仅用15分钟介绍了蔚来汽车项目，刘强东思考10秒后便毅然决定投资。
2017年，刘强东回忆起当时的情景时表示，“我觉得很靠谱，很可信，所以就投了”。按照刘强东的说法，他投资蔚来主要出于两方面考量。一方面，北京雾霾问题严峻，他期望能为改善这一状况贡献一份力量，打算把京东物流旗下的自营货车全部替换为新能源货车；另一方面，他坚信电动车有望实现完全的无人驾驶。
截至目前，刘强东通过MaxSmartLimited家族信托持有蔚来2.82%的股份，是其重要股东之一，或多或少地影响着蔚来的战略布局、市场走向以及行业内的竞争格局。
值得关注的是，刘强东投资蔚来不过是其汽车领域布局版图中的一小块，他在汽车领域的谋划广度远超我们的想象。
2018年，京东汽车正式推出整车交易平台，宣告其整车销售业务的全面启动。2021年，京东成立汽车事业部，将汽车用品、整车销售及售后服务等业务板块进行系统整合，形成独立的业务板块。
2022年，京东京车会战略升级为京东养车，通过融合汽车配件与线下养护维修服务，实现对汽车后市场的全链条覆盖。2023年，京东汽车事业部实现独立化运营，并发布“买-配-养-用-换”全生命周期战略，覆盖从购车到二手车置换的完整服务链条。2024年，京东宣布投入5个亿补贴助力汽车“以旧换新”。
刘强东近年来在汽车领域的布局动作频频，一度引发外界猜测其有造车意图，但事实并非如此。
京东集团副总裁缪钦表示，“这五六年无数人问老刘（刘强东）是不是要造车，我这几年也在问他，但我们有深度共识，京东一直定位的是以供应链为基础的技术和服务公司，所以非常清楚（京东）在汽车这件事情上要做好配套、做好服务。”
此前，刘强东也曾表示，“未来服务很重要的来于汽车、房产、医疗这三项服务，在3-5年之内，收入占比是比较高的。比如说汽车，现在平均每天大概有2、3万辆车主会在京东上购买轮胎，替换轮胎。”
很明显的是，京东的布局逻辑并非“跨界造车”，而是通过整合供应链、技术能力与用户数据，赋能汽车产业链。这种针对汽车领域“做配套、做服务”的战略选择，与京东“以供应链为基础的技术与服务企业”的定位高度契合。
对京东而言，与蔚来保持紧密关联，某种程度上也有助于京东打造更为开放、高效的汽车服务生态，进一步建立服务汽车产业的完整布局。
2.京东外卖走到哪一步了？
盘完了京东与蔚来的渊源，我们把目光聚焦到京东外卖身上。
2月11日，京东外卖正式上线，在行业内掀起了外卖大战。上线之初，为鼓励商家入驻，京东在启动“品质堂食餐饮商家”招募时，承诺在2025年5月1日前签约的商家可享受全年免佣金政策
没过多久，京东宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。很快，京东外卖又推出了“10元/20元餐补随机领”优惠活动。所有京东认证大学生及PLUS会员群体，每晚8点都可以领取“满15减10”与“满40减20”高额优惠券。
3月初，京东秒送推出了“骑士子女教育基金”，为骑士子女提供奖学金资助。奖励内容为：骑手子女若当年考上优秀高校，根据具体情况给予骑手家庭 5000-20000 元人民币不同的奖励，本科/硕士生/博士生均可。
紧接着，京东外卖传来新动态，称目前已与一万余名全职骑手完成正式劳动合同的签署，并且正有条不紊地推进五险一金的缴纳工作，为骑手们提供更完善的保障。京东外卖的布局节奏紧凑有序，动作接连不断。就像刘强东回应李斌时所言，京东做外卖是认真的，“京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖”。
从实际情况来看，京东外卖也确实没有让人失望。官方数据显示，京东外卖上线一个月，其覆盖范围从全国39座城市拓展至126个城市，包括北京、深圳、广州、上海、成都等，部分城市订单量暴涨超过百倍；入驻商家也从20万增加到30万。
而截至3月24日，京东外卖日订单量已突破100万。目前，京东外卖平台上众多门店表现亮眼，月销订单超2000单的店铺大量涌现，已有超过45万家品质堂食餐厅，为全国142 座城市的用户提供放心、可靠、好吃的餐品。
尽管京东外卖尚处在早期扩张阶段，此时论及成功还为时尚早，但其一系列举措，已经给业内同行带来了不小的压力，促使他们不得不着手调整自身策略。
这不，近日，美团宣布，基于国家已有的灵活就业人员参保政策，从4月3日起启动骑手养老保险试点，以探索适合新就业群体灵活就业特点的养老保险方案。而在此之前，美团也宣布从2025年二季度起逐步逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
以“不成功便成仁”的决心投身外卖领域的京东，正在外卖行业掀起惊涛骇浪，搅得市场天翻地覆。
3.刘强东的商业版图越来越大
在商业江湖中，刘强东的敢想敢做、不畏失败是出了名的。
最近，京东工业冲刺上市，也是一大有力佐证。
本月初，京东工业向港交所递交了招股书，拟在香港主板挂牌上市。倘若上市顺利，刘强东将手握京东集团、京东物流、京东健康、达达集团、德邦股份、京东工业六家上市公司。
此消息传出没多久，京东工业面向行业公开了自有品牌的战略布局。据了解，京东工业自有品牌以“品质·信赖”作为核心定位，现已推出“法力创”（FabEdel）与“惠象”（Benefant）两大子品牌，以满足不同行业、不同规模企业的采购需求。
目前，这两大品牌已在海外崭露头角，成功打入巴西、泰国、印度尼西亚等8个国家，为汽车制造、电子电气等行业客户提供专业服务。有目共睹的是，京东的布局极为广泛，除了电商主业外，其在品质外卖、汽车服务、工业品牌等多个赛道全面开花，触角延伸至人们生活的方方面面。
刘强东的野心很大，但并不盲目。在电商行业面临下行压力的形势下，在多个领域发起冲锋，不失为分散风险的一招妙棋，也有利于京东拓展增量空间，朝着商业巅峰迈进。
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