A股市场2023年年度业绩预告披露暂告一段落。
据时代周报记者统计，截至2024年1月31日，共有2789家A股上市公司披露了2023年年度业绩预告。
从业绩预告类型来看，目前预披露的近2789家上市公司中有1711家预盈（620家预增、152家略增、18家续盈、373家扭亏、548家预减）、1072家预亏（448家首亏、308家减亏、251家增亏、65家续亏），另有6家公司对公司业绩的增减表示不确定。预盈公司占比约61.35%。
同时，在已披露的2789家公司中，有1535家公司预计2023年净利润同比增长，占比55.04%；预计净利润最高同比增长1倍及以上的公司707家，其中，预计净利润最高（上限）同比增长10倍及以上的公司34家，净利增长下限超过10倍的公司有30家。
旅游、交通全面复苏
从增长幅度来看，旅游企业丽江股份（002033.SZ）所披露的预告净利润同比增长上限最高，达到6413.6%；其次是材料企业惠城环保（300779.SZ），预告净利润同比增长上限为6206.6%；第三是电力企业华电国际（600027.SH），预告净利润同比增长上限为4880%。
丽江股份预计2023年实现归母净利润2.15亿元至2.40亿元，同比增长5735.1%至6413.6%。丽江股份表示，2023年以来，旅游市场快速复苏，游客接待量明显回升，公司三条索道共计接待游客612.10万人次，同比增长215.67%。
惠城环保预计2023年实现归母净利润1.36亿元至1.56亿元，同比增长5398.06%至6206.6%。惠城环保称，期内公司新建项目建成投产，新项目产能释放，使得公司2023年度业绩较上年同期有较大幅度增长。
华电国际则预计2023年实现归母净利润41.5亿元至49.8亿元，同比增长4050%到4880%。华电国际表示，受燃料价格下降、新投产项目贡献了增量效益和参股煤炭企业投资收益减少等综合影响，2023年度经营业绩预增。
另外，电力企业赣能股份（000899.SZ）、江苏国信（002608.SZ）业绩也获得了高增长，净利润增幅上限分别达到4877.27%、3237.09%。赣能股份称，期内火力发电量及营业收入大幅增加，同时燃料成本较上年同期有所下降；江苏国信则表示受金融板块收益持续增长及煤炭价格回落、能源板块加强燃料管理等影响，利润贡献进一步提升。
此外，除丽江股份外，同样受旅游市场快速复苏影响，公司业绩获得逾十倍增长的还有三峡旅游（002627.SZ）、九华旅游（603199.SH）和*ST西域（300859.SZ）净利润增幅上限分别达到3614.55%、1377%和1246.1%。
除了旅游行业，交通行业上市公司业绩也有所改善。京沪高铁（601816.SH）预计2023年业绩实现扭亏为盈，净利润重回100亿元以上。业绩预告显示，2023年实现归母净利润108亿元至122亿元，同比增长1975%至2218.06%。京沪高铁表示，2023年国内客运市场形势恢复显著，公司管内高铁安全持续稳定，取得营收恢复明显的较好经营业绩，净利润与上年同期比由亏损转为盈利。
除京沪高铁外，另一家交通运输企业厦门空港（600897.SH）受益于民航业整体复苏，三大生产指标同比增长显著，预计2023年实现归母净利润3.21亿元至3.85亿元，同比增长1042%至1270%。同时，春秋航空（601021.SH）、广深铁路（601333.SH）、上海机场（600009.SH）、吉祥航空（603885.SH）、白云机场（600004.SH）、大众交通（600611.SH）、海航控股（600221.SH）等企业均实现扭亏为盈。
汽车零部件表现亮眼
从行业来看，汽车零部件、餐饮旅游、交通运输、电力、工业机械行业披露业绩预告增长10倍的公司较多。
其中，最多的行业为汽车零部件，有4家公司预告2023年业绩最高增长超十倍。其次是餐饮旅游、交通运输、电力、工业机械行业，各有3家公司。此外，半导体、材料、纺织服装行业也表现不俗，各有2家公司；IT服务、包装印刷、电子元件及设备、环保、建筑建材、教育培训、零售、汽车、水务、通信设备、医疗保健、医药制造等行业各有1家公司。
汽车零部件企业ST八菱（002592.SZ）、通用股份（601500.SH）、华培动力（603121.SH）、威孚高科（000581.SZ）先后披露业绩预告，预告净利润同比增长上限分别为1009.68%、1492%、1608.37%、1623%。
其中，通用股份在预告中表示，报告期内，国内经济活动恢复及海外轮胎市场消费需求提振，原材料和海运费价格回落，产品毛利率明显提升，且海外双基地持续发力，市场竞争力持续增强，盈利能力大幅提升。
不过除了通用股份，其他三家净利增长10倍以上的上市公司增长的主要原因并非主营业务有大的改善。
ST八菱在预告中表示，归属于上市公司股东的净利润增长幅度较大，主要是报告期的非经常性损益较高。ST八菱预计2023年度非经常性损益对归属于上市公司股东净利润的影响金额约在7600万元至11500万元之间。但由于报告期摊销的员工持股计划股份支付费用比上年同期少，导致扣除非经常性损益后的净利润增长。
华培动力也在预告中表示，报告期内非经常性损益较去年同期大幅增长；威孚高科则表示公司因上年同期“平台贸易”诈骗事项计提信用减值损失16.44亿元的特殊影响，导致2022年度净利润大幅度下降，而2023年未出现此类情况。
此外，科华控股（603161.SH）、玲珑轮胎（601966.SH）、万安科技（002590.SZ）、浙江世宝（002703.SZ）、S佳通（600182.SH）、风神股份（600469.SH）等汽车零部件企业2023年业绩均实现3至5倍增长。
扣非后业绩增10倍的仅有8家
尽管业绩预告增长10倍的公司中，汽车零部件企业表现亮眼，但4家中有3家均与非经常性损益的大幅增减有关。
据时代周报记者梳理，除上述3家公司外，34家业绩预增10倍的上市公司中有9家公司2023年业绩受非经常性损益影响较大，分别为向日葵（300111.SZ）、武汉控股（600168.SH）、雄塑科技（300599.SZ）、中国船舶（600150.SH）、新国都（300130.SZ）、银座股份（600858.SH）、亚威股份（002559.SZ）、东土科技（300353.SZ）、福田汽车（600166.SH）。
其中，向日葵、武汉控股、中国船舶、东土科技预计2023年年度扣非后归母净利润出现亏损，分别为-1850万元至-1050万元、-2.9亿元到-2.5亿元、-5亿元至0元、-1.05亿元至-7000万元；而新国都、亚威股份与威孚高科类似，2023年未出现导致净利润大幅度下降的大额减值计提。
时代周报记者发现，在净利预增超10倍的上市公司中，仅有14家披露了扣非后归母净利润增长预告；这其中，扣非后归母净利润增长（下限）逾10倍的仅有8家，分别是朗姿股份（002612.SZ）、通用股份、惠城环保、学大教育（000526.SZ）、ST八菱、赣能股份、威孚高科、丽江股份。
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