6月10日，广州市人民政府新闻办公室召开广州城市品质提升工作专题新闻发布会（2025年第11场）。会上，广州市交通运输局副局长龙小强介绍了广州交通环境品质提升的最新进展，锚定“畅通、安全、舒适、美观”四个目标，广州市交通运输局全面构建起赛事保障有力、城市运行高效、市民出行舒适的现代化交通环境体系。
“交通环境品质作为展示广州国家中心城市形象的 重要窗口，既是十五运会赛事交通保障的重要支撑，更是提升千万市民出行幸福感的民生工程。”龙小强表示。
南中高速。
一方面，广州市交通运输局以“畅行湾区”为引领，构建综合交通网络体系，外联内畅全面提升城市交通辐射能级。
高快速路方面，近年来，广州累计建成南中高速等8条重要通道，新增通车里程120公里，全市高快速路网总里程达1268公里，粤港澳大湾区城市间通行更加便利。龙小强透露，“目前，我们正加速推进东晓南路—广州南站联络线南段、五山路—广园路立交等工程。”
轨道交通方面，“轨道上的大湾区”建设加速，在十五运会开幕前，广州计划建成开通广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际（白云机场T2至竹料段），届时可串联白云机场、金融城、琶洲、广州南站等重要商务区和交通枢纽；同时继续加快地铁10号线、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期等4条（5段）轨道交通线路的建设，力争全运会前通车，为市民和观赛群众提供更便捷的出行环境。
另一方面，以“舒适出行”为导向，广州市交通运输局积极打造人性化交通空间。用“以人为本”的设计理念，推动慢行系统品质改造。
截至2024年底，广州全市主次干路非机动车道里程达2966公里，较2020年新增里程144%。在赤岗路、江南大道等路段实施“机非共享车道”“公交站台后绕”等微改造模式，提升非机动车通行效率。
今年以来，广州试点推进中山大道、广州大道南等路段机非共享车道建设，推动“机非同权”，并完成市管道路230处缘石坡道及轮椅坡道零高差改造，修复盲道2081平方米，方便特殊群体出行。
德坭立交车行道改造前。
德坭立交车行道改造后。
城市交通品质提升，安全是第一位。在筑牢设施保障防线方面，广州市交通运输局建立“全周期、立体化”的设施安全管控体系，系统推进各项安全保障工程。
目前全市211处涵隧防内涝智能管控系统改造已完成，涵隧防汛防涝综合治理水平提升，桥梁健康监测系统、防碰撞主动预警系统部署应用，实现桥梁安全管理能力的数字化升级。同时，广州市交通运输局组织开展道路 交通设施专项整治，积极推进公路设施隐患拉网式排查及边坡风险隐患分级整治，进一步筑牢道路设施安全屏障。
机场高速桥体涂装更新。
在道路“软环境”提升上，广州市交通运输局以“美丽广州”为愿景，推动城市道路和周边景观深度融合，推进59个全市交通品质提升项目，涵盖全运会赛事交通保障通道78条，目前已完成29个，其余项目正在按计划有序推进。
广州白云火车站东侧道路全要素提升。
如在华南快速、南沙港快速等路段高速出入口，沿线种植宫粉紫荆、黄花风铃木等特色花乔，形成“四季有花、移步换景”的视觉体验；在重要场馆、交通枢纽等重要通道，广州实施了包括沥青路面刨铺、桥梁涂装焕新、交安设施亮化等品质提升改造，力求呈现“设施精良、色彩协调、路面美观”的交通形象。
广汕路特色止车柱。
交通环境品质提升既为赛事“添光彩”，也为民生 “筑基底”。龙小强表示，下一步，广州市交通运输局将加紧加快推进交通环境品质提升各项工作，高标准建设、精细化管理、人性化服务，以全新的面貌迎接十五运会和残特奥会召开。
来源：南方+
记者：郑慧梓
通讯员：穗交通宣
本文链接：http://www.gihot.com/news-1-49498-0.html迎全运！广州地铁13号线二期等5条线路力争十五运前通车
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