万众期待的小米YU7，终于要来了。
雷军宣布小米YU7提前发布，雷军系公司股价大涨
雷军忍不住了，决定让小米YU7提前上市。
近日，雷军发微博确认，小米YU7将于6月底发布，较此前7月的计划提前，并透露了包括搭载玄戒O1芯片的小米平板7S Pro在内的其他新品信息。
图源：微博
随后，雷军再次发博表示，月底同场发布的重磅新品非常多，将在6月18日由卢伟冰提前直播透露。
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关于这些新品，雷军紧接着宣布了红米首款旗舰小平板K Pad，强调8.8英寸方便携带和手感舒适。
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与此同时，雷军还介绍了红米K80至尊版，称其为红米史上最优雅的性能旗舰。
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此外，根据博主@数码闲聊站的爆料，小米还将发布首款AI眼镜，对标目前全球范围内销量最好的AI眼镜Meta雷朋；以及目前唯一满配旗舰小折叠小米MIX Flip2，好看且性能强劲。
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可见，小米这次发布会可谓是新品不少，从手机到平板再到汽车，无形中再次强调了小米的人车家生态布局，准备大秀一番小米的产品力。
对此，网友们纷纷表示期待——
有的网友对于小米YU7提前发布表示看好，“这个节奏可以呀，期待YU7上市。”
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还有的网友表示期待雷军，“雷总又会带来什么样的惊喜呢？”
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更有的网友还是在关心小米YU7的价格，“他起售价应该是多少才合适？？”
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此前，雷军曾提到过小米YU7的价格，表示：最新推出的小米YU7标准版售价不会只比SU7标准版高2万，不可能是网传的23.59万元。正式定价要在发布前1-2天才能确定。
对于小米YU7的质量，雷军则是十分自信：“有了SU7的成功经验，强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在YU7上，都是全系标配！”
据他所说，小米YU7在“不公布价格、不开小订”的预售发布会后的数据表现十分亮眼，留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。特别是其中有60%都是首次留资；有40%留资用户此前没有使用过小米产品。
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这表明，和小米SU7相比，小米YU7是更加出圈的，吸引了更多路人群体，当然，这也其中也可能有我国家庭用车向来更倾向于SUV的因素。
正因为市场对于小米YU7的看好和期待，小米的股价应声而涨，截至6月16日收盘，小米集团股价涨幅4.23%，股价54.15港元，总市值1.41万亿。
图源：百度股市通
根据股市走向来看，上涨时间即雷军宣布小米YU7提前发布后，可见市场对小米进军SUV领域以及自研核心技术的进展抱有高度期待，同时，YU7从原计划的7月提前至6月底上市，或许体现了产品进展顺利、供应链准备就绪的积极信号，增强了市场对销售放量的信心。
此外，在6月16日早盘，在港股科技股整体窄幅震荡的背景下，“雷军系”股价大幅走高，金山软件涨超10%，小米集团涨超3%，同期恒生科技指数涨幅为0.15%。
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可见，雷军提前发布小米YU7在股价震荡的情况下还带飞了雷军系的股价，更加说明了市场对于小米的看好。
小米为何如此受资本市场青睐
小米之所以能受到市场和资本的青睐，与小米的发展布局息息相关——
在汽车方面，小米目前主要有小米SU7、小米SU7 Ultra和即将上市的小米YU7三款车型，每款车都可谓是产品力十足。
就小米SU7而言，此前，雷军曾分别发文强调小米SU7获得J.D.Power榜单第一。
雷军先是发文宣布，小米SU7在全球知名调研机构君迪发布2025中国新能源汽车产品魅力指数研究榜单中，荣膺大型纯电动车第一。
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后来，雷军再次发文表示，“小米SU7 斩获J.D.Power"消费者之声”大奖，2025年度中国新能源汽车新车质量研究NEV-IQS大型纯电动细分市场 第一名!”
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雷军自信强调，“小米SU7已交付超过25万台，强大的产品力是高销量的基础，还有出色的品质和质量。”
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小米总裁卢伟冰更是曾放豪言，“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。”
可见，小米SU7的市场认可度高，并且有着足够的产品力，才能屡屡创造纪录。
就小米SU7 Ultra而言，前不久，雷军宣布小米SU7 Ultra即将入驻PS大作《Gran Turismo 7》，并强调 SU7 Ultra 成为该系列28年历史上首款中国品牌车型。
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而小米SU7 Ultra之所以能入驻GT赛车，是因为小米SU7 Ultra在真实赛道上的技术表现，与《GT赛车》追求极致真实性的理念高度契合。
值得一提的是，小米SU7 Ultra以圈速7分04秒957，登顶纽北，刷新量产电动车圈速纪录，加冕“纽北史上最速量产电动车”。
为此，雷军也发微博庆祝，“我们将在纽北长期驻扎，与全球顶尖车企同场竞技，持续突破电动车性能极限。”
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可见，小米的技术实力得到了国际认证，证明了自身的能力。
就小米YU7而言，还未发布就已经十分火爆了。
根据目前已知信息，小米YU7的光环尾灯和镂空水滴大灯十分优美，车身比例恰到好处，且提供极具生命力的配色，外观设计颜值抗打，而座舱则采用小米天际屏全景显示，提升驾驶体验，续航则是双电机全轮驱动，全系800V碳化硅高压平台超长续航超快充，技术架构更是安全性加强且标配辅助驾驶。
因此，小米YU7在前段时间开启静态展示后，吸引了大量围观人群，场面相当火爆。
图源：抖音
社交媒体上，相关门店的官方号于凌晨便开启直播，值得一提的是，即便是凌晨一点直播间内仍有大量观众围观。
图源：抖音
综合三款车而言，小米在造车上都体现出了极强的产品实力，无论是外观还是配置以及体验，都足够有诚意，才能在电动车市场上杀出重围，获得市场青睐。
除了汽车业务，小米的手机业务也十分能打。
前段时间，雷军激动发文表示小米手机时隔十年重回中国市场第一。
图源：微博
这个第一无疑是对小米手机的认可，无论是销量还是技术，小米的手机实力都已经走到了国内顶尖，这样的实力会得到市场的青睐也不足为奇。
此外，小米还在家电方面大展拳脚。
特别值得一提的是小米对于空调的布局，小米总裁卢伟冰表示，“空调5年内要做到数一数二。”
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要知道在空调领域，格力、海尔、美的已经占据了前三，小米目前第四，想要成为数一数二，必不可免和这三家掰手腕，可见小米从不止步于当下，一直在不断挑战和进步，或许这也是小米受到市场青睐的原因之一。
除了这些实力之外，小米还在芯片研发方面取得了重大进展。
小米自研设计了芯片玄戒O1，成为全球第四家掌握3nm手机SoC技术的企业。
图源：微博
这说明了小米的芯片研发设计能力，在高端芯片领域的重大突破振奋了市场的信心。
最后值得一提的是，小米的人车家生态，让手机×AIoT×汽车形成闭环生态链，车机无缝控制米家设备，体现出了生态优势，用户粘性强。
总的来说，是小米的生态优势和各方面业务能力出色，才使小米获得了资本和市场的青睐，不过，小米在不断发展的过程中，流量和青睐也会带来更多的压力，无论是此前的车祸事件还是宣传事件，都说明了小米需要更注重技术本位，不断提升自身实力，因为实力才是最好的证明。 小米未来将如何发展，让我们拭目以待。
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