12月11日，“一带一路”标志性项目马来西亚东海岸铁路正式开始铺设钢轨，我国自主研发制造的智能铺轨机组上路开工，该机组被命名为“鹏来号”。
受访单位供图
中国中铁科工集团研发人员介绍，该款专门为马东铁路研制的CCPG500A型多场景智能铺轨机组，主要由钢轨拖拉车、主机、牵引动力车、枕轨运输列车等部分组成，具有智能化程度高、布枕精度好、对曲线适应能力强等优点。
该铺轨机组采用模块化设计，方便拆解和运输，适用于马来西亚东海岸铁路有砟线路、无砟线路、隧道线路等多场景的轨枕铺设。智能走行系统可自动识别轨道中线、调整走行方向、巡线走行，左右偏差小。
同时，智能故障诊断系统可以主动显示发生故障的部位或元器件，并给出报警提示。运枕台车采用激光测距互锁技术，可以辅助控制台车在极限位置的走行速度和距离，最大程度地降低台车在高速运行时的碰撞风险。
据介绍，马来西亚东海岸铁路由中国交建承建，是中马共建“一带一路”标志性项目，也是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大提高当地互联互通水平。
近年来，中铁科工依靠技术创新，研制出多种型号的铺轨机，先后为雅万高铁建设提供搬提运架装备11台套，完成雅万高铁超过80%的箱梁架设任务，为中老铁路建设提供架桥机、搬运机、混凝土拌合站等工程装备。
12月11日，“一带一路”标志性项目马来西亚东海岸铁路正式开始铺设钢轨，我国自主研发制造的智能铺轨机组上路开工，该机组被命名为“鹏来号”。
受访单位供图
中国中铁科工集团研发人员介绍，该款专门为马东铁路研制的CCPG500A型多场景智能铺轨机组，主要由钢轨拖拉车、主机、牵引动力车、枕轨运输列车等部分组成，具有智能化程度高、布枕精度好、对曲线适应能力强等优点。
该铺轨机组采用模块化设计，方便拆解和运输，适用于马来西亚东海岸铁路有砟线路、无砟线路、隧道线路等多场景的轨枕铺设。智能走行系统可自动识别轨道中线、调整走行方向、巡线走行，左右偏差小。
同时，智能故障诊断系统可以主动显示发生故障的部位或元器件，并给出报警提示。运枕台车采用激光测距互锁技术，可以辅助控制台车在极限位置的走行速度和距离，最大程度地降低台车在高速运行时的碰撞风险。
据介绍，马来西亚东海岸铁路由中国交建承建，是中马共建“一带一路”标志性项目，也是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大提高当地互联互通水平。
近年来，中铁科工依靠技术创新，研制出多种型号的铺轨机，先后为雅万高铁建设提供搬提运架装备11台套，完成雅万高铁超过80%的箱梁架设任务，为中老铁路建设提供架桥机、搬运机、混凝土拌合站等工程装备。
本文链接：http://www.gihot.com/news-2-237-0.html“鹏来号”国产智能铺轨机组服务马来西亚东海岸铁路
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