1月12日,黑龙江省首个600千瓦液冷超充站在哈尔滨市海宁皮革城正式上线。作为我国最高纬度省份首个超充场站,全液冷超充站破解了严寒地区新能源汽车充电难题。
寒冷冬季,尤其是东北等高纬度地区,新能源汽车充电面临充不进、充电慢、掉电快等严峻考验。
在极寒条件下,器件性能受到较大限制,如何让设备内部更好保温成为关键。传统的风冷方案是通过风扇散热,在零下20—30摄氏度的极寒天气下,冷空气直接导入柜内。充电设备在运行中受到冷空气冲击,对充电性能影响较大。
液冷超充站采用华为全液冷方案,核心器件不直接接触外界环境,通过全液冷的方式散热,将设备内部产生的热量通过液体循环带走,既实现设备的高效散热,又有效控制了温度,受极寒环境的影响相对小。
该场站配备12把充电枪,2把最大功率600千瓦全液冷超充枪,10把最大功率250千瓦快充枪,可支持12辆新能源汽车快速充电。
1月12日,黑龙江省首个600千瓦液冷超充站在哈尔滨市海宁皮革城正式上线。作为我国最高纬度省份首个超充场站,全液冷超充站破解了严寒地区新能源汽车充电难题。
寒冷冬季,尤其是东北等高纬度地区,新能源汽车充电面临充不进、充电慢、掉电快等严峻考验。
在极寒条件下,器件性能受到较大限制,如何让设备内部更好保温成为关键。传统的风冷方案是通过风扇散热,在零下20—30摄氏度的极寒天气下,冷空气直接导入柜内。充电设备在运行中受到冷空气冲击,对充电性能影响较大。
液冷超充站采用华为全液冷方案,核心器件不直接接触外界环境,通过全液冷的方式散热,将设备内部产生的热量通过液体循环带走,既实现设备的高效散热,又有效控制了温度,受极寒环境的影响相对小。
该场站配备12把充电枪,2把最大功率600千瓦全液冷超充枪,10把最大功率250千瓦快充枪,可支持12辆新能源汽车快速充电。
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