3月23日，宝马集团董事长齐普策在中国发展高层论坛2025年年会上表示，在全球经济与科技日新月异的背景下，深化国际合作与创新是推动全球进步与发展的关键，特别是在人工智能（AI）与可持续出行等关键领域。
“中国作为全球创新的引擎，已成为宝马集团未来发展战略中的重要支点。”齐普策表示，宝马集团将与中国携手迈入合作2.0新阶段，以科技创新为核心，共同探索互利共赢的发展机遇，致力于提供智能、可持续的出行解决方案。
宝马集团在华深耕厚植30余载，是中国经济发展和技术创新的重要参与者和推动者。据了解，自2010年以来，宝马在沈阳生产基地已累计投入约1160亿元人民币，有力助推产业升级并改善当地就业。如今，宝马沈阳生产基地已成为全球领先的制造与创新中心，通过全面应用AI等数字化技术，持续提升生产效率与产品质量，不仅推动了区域经济发展，更为全球制造业的数字化和可持续发展树立了典范。
3月14日，宝马集团发布的2024年财报显示，集团总营收1423.8 亿欧元，息税前利润109.71亿欧元。从销量表现来看，2024年宝马集团全球交付量为245万辆（包括BMW、MINI和劳斯莱斯）。其中，宝马集团2024年纯电动车型全球交付量为42.7万辆。
“尽管2024年充满挑战，中国作为核心市场的地位未变。过去一年，宝马在华汽车销量占全球总销量四分之一以上。”齐普策表示，集团在中国市场全年纯电动车交付量首次突破10万辆，使中国成为宝马全球最大单一电动车市场。
值得关注的是，2024年宝马集团研发投入为91亿欧元，同比增长17.1%，约占总营收的6.4%。“我们聚焦两大方面——确保稳健业绩，同时前瞻布局未来。”齐普策告诉记者，以新世代为契机，宝马集团正全力推进公司史上最大的战略布局，并保持强劲的自由现金流。
近年来，宝马集团大规模投资主要用于智能化、电动化等领域的前沿科技，以及新世代车型相关的生产设施和体系建设。比如，宝马投入3亿欧元在捷克索科洛夫打造了“未来出行开发中心”（FMDC），作为宝马全球最大的测试场地，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。
人工智能方面，宝马正在推进360度全维度人工智能的应用，通过AI全面赋能研发、生产、销售等全价值链各个环节，目前已有数百个AI尖端应用场景，全面解锁前所未有的高效率、产品质量和以客户为中心新标准。
动力电池方面，宝马从2019年起率先建立电芯技术三大能力中心——电芯技术能力中心（BCCC）、电芯制造能力中心（CMCC）与电芯回收能力中心（CRCC），覆盖电池全生命周期，以体系化创新能力引领电池技术革新。
“新世代不仅仅是一款车，它代表着宝马在设计、技术、理念上的重大飞跃。”宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示，新世代的突破性创新技术将应用在未来所有BMW车型上。今年开始，宝马将发起前所未有的强大产品攻势：到2027年，宝马集团在全球市场将推出40余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。
（经济日报记者 杨忠阳）
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