宝马集团董事长齐普策在中国发展高层论坛2025年年会期间接受新华社记者采访时表示，宝马集团深深扎根中国，与中国发展同频共振，和中国创新共生共进。
“我们在中国拥有德国以外最大的产业布局。自2010年以来，宝马在沈阳生产基地已累计投入约1160亿元人民币，这也是宝马在德国之外规模最大的投资。”齐普策说，中国是全球创新的引擎，宝马集团深耕中国，以科技创新为核心，共同探索互利共赢的发展机遇。
目前，宝马集团已在华建立了四大研发创新基地和三个软件公司，中国市场在宝马全球创新版图中的战略地位日益凸显。
“我们在中国不仅拥有德国以外最大的生产规模，还建立了德国以外最庞大的研发队伍——超过3000名研发人员。”齐普策说，宝马一直在践行着“家在中国”的承诺。
中国汽车市场竞争激烈，但宝马集团不仅积极拥抱竞争，还与中国伙伴合作创造更多市场机遇。早在2012年，宝马集团就成为宁德时代的第一个汽车客户。如今双方携手推进大圆柱电池量产，并将其应用于新推出的“新世代”车型。
“我们与宁德时代、亿纬锂能两家中国电池制造商建立了深度合作，它们不仅是我们在中国的伙伴，更与我们在全球范围内合作。”齐普策说，宝马集团珍视这种高度专业化、高效务实且以增长为导向的合作关系，开放合作正是未来的成功之道。
据齐普策介绍，为支持“新世代”车型在欧洲的生产，宁德时代已在匈牙利投资建厂。“我们应当持续以开放、积极的态度，接纳并促进来自中国以及全球其他地区的外部投资。”
面对全球贸易保护主义的加剧，齐普策表示，应对全球性挑战需要深化国际合作与产业融合，而非反其道而行之。保护主义没有出路，只会带来满盘皆输。
“我们的行业本质是全球化的，所有环节都相互关联。我们应当全力消除壁垒，而非增设壁垒。”齐普策说，欧盟委员会对中国制造的电动汽车征收反补贴税并不合理，这一做法不但无助于提升竞争力，也影响了市场运行。
在齐普策看来，人工智能是未来合作的关键领域之一。宝马已在中国成功部署了超过200项AI应用，既体现在产品端如语音识别等，也贯穿于从研发到生产、采购到质量管控等业务全流程。
“我们与中国发展同频共振，和中国创新共生共进，随着中国经济的繁荣而蓬勃向上。对我们而言，‘家在中国’不只是在这里设厂或是销售汽车，更是与中国结伴同行、共创未来。”齐普策说。
（新华社记者 潘洁）
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