K1373次列车上被乘客打破的窗户（视频截图）
大河报消息，7月2日20时，金温地方铁路公司一列货物列车在沪昆线东孝站停车不及，致一客运列车K1373脱线，引发关注。据乘客社交平台视频显示，列车在义乌至金华段停滞约3小时，其间空调关停，车厢拥挤空气不流通，一名乘客使用安全锤砸碎车窗后，引发网友对其是否担责的讨论。
7月3日，广州铁路公安局怀化公安处明确回应：未对砸窗乘客采取拘留措施，经批评教育后放行。多数网友热议该行为属于紧急避险。
除此之外，也有网友发出疑问：列车的车窗玻璃更换成本和费用高吗？
行业人士解析火车玻璃安装成本
7月3日，针对网友关注的“车窗更换成本”问题，拥有15年玻璃行业经验的某一线玻璃品牌经销商周先生向大河报《看见》表示，高铁玻璃对抗风、防飞石撞击、隔热、视觉平整度、静音以及合片技术（注：夹层玻璃）等方面，都有特殊要求。
周先生表示，根据网上视频判断，这类火车玻璃属于定制化产品。当前客运列车普遍采用加厚钢化中空玻璃，其隔音性能较好。不过，仅凭影像难以精准估价，具体费用需根据实际型号规格确定，但结合定制成本与安装人工，单块更换费用至少在千元以上，显著高于汽车车窗。
火车玻璃赔偿相关案例：过失致车窗破损，赔偿400多元损失
事实上，因损坏列车玻璃而付出经济代价的案例并不少见。尽管定制玻璃成本较高，实际赔偿金额却因责任性质存在显著差异。相关案例显示，曾有乘客因过失导致列车车窗破损，被要求赔偿400多元损失，而主观故意损坏的，不仅面临罚款和赔偿，还将面临行政处罚或刑事处罚。
弹珠击碎火车玻璃
据南宁晚报报道，2022年2月17日，桂林理工大学学生何某某，在柳南客专K57+350附近的甘蔗地玩弹弓时，弹珠击坏通过该处的Z6次列车车窗玻璃。该行为违反了《铁路安全管理条例》第七十七条第（四）款“禁止击打列车”的规定。铁路公安机关依法给予何某某罚款200元的处罚，南宁铁路安监办责令其赔偿铁路损失446.75元。
大河报《看见》记者搜索发现，依据《铁路安全管理条例》第七十七条和第九十五条，击打列车、损毁设施的行为，公安机关可对个人处以 500元至2000元罚款，同时对单位最高罚款5万元。依据《治安管理处罚法》第35条规定，盗窃、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件或者安全标志的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
河南泽槿律师事务所主任付建接受大河报《看见》记者采访时认为，“紧急避险是指为了使公共利益、本人或者他人的人身和其他权利免受正在发生的危险，不得已而采取的损害较小的另一方的合法利益，以保护较大的合法权益的行为”。
（大河报）
本文链接：http://www.gihot.com/news-4-10098-0.html列车脱线3小时乘客砸窗通风未受罚，专业人士：火车定制玻璃单块更换费用超千元
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