“双碳”人才缺口近百万，人社部标识绿色职业137个

1年前来源：观看：84

21世纪经济报道记者雷椰李德尚玉实习生刘宇博北京报道 2025年是“十四五”规划收官与“十五五”谋篇的关键节点，也是我国提出“双碳”目标五周年。实现绿色转型需要人才力量，“十四五”期间，“双碳”领域的人才需求近百万人，但目前相关从业者仅十万人左右。

5月11日，教育部等九部门启动2025年职业教育活动周，今年活动周将持续至5月17日。截至目前，人社部已标识绿色职业137个。其中，《中华人民共和国职业分类大典(2022年版)》标识134个，2024年7月发布的《关于发布生物工程技术人员等职业信息的通知》标识3个。职业教育能否抓住机遇，将绿色技能融入其中，进而实现“弯道超车”？

绿色技能职位需求占比达22.4%

在“双碳”背景下，绿色职业教育成为职业教育发展的新趋势。

近日，由中国发展研究基金会举办的“赢未来：职业教育绿色技能提升计划媒体交流会”在毕节工业职业技术学院举行。人社部交通类教指委汽车技术分委会秘书长、北京市技工院校核心教研组副组长戴庆海在会上介绍，“双碳”领域的快速发展，伴随着巨大的人才缺口，“十四五”期间，“双碳”领域的人才需求近百万人，但目前相关从业者仅十万人左右，人员缺口巨大。

“目前掌握绿色技能的人才数量与市场需求不匹配。根据美国领英发布的《全球绿色技能报告》，当前全球拥有绿色技能的人才占比约为12.3%，然而市场对绿色技能职位的需求占比却达22.4%。”戴庆海表示。

绿色职业人才的培养离不开教育。早在2022年，教育部印发《绿色低碳发展国民教育体系建设实施方案》，明确要求将绿色低碳导向融入国民教育体系各领域各环节，加快构建绿色低碳国民教育体系。

二十一世纪教育研究院职教创新中心主任刁文表示，通识教育和职业教育扮演着奠基与赋能的关键角色。但目前绿色低碳的通识教育仍处于持续普及的阶段，通识教育不仅有助于个人成长，也能为职业教育奠定基础。

刁文指出，当前通识教育推广的一大挑战在于师资，教师自身往往存在知识盲区，其原有的知识结构和专业背景与绿色低碳理念之间跨度较大。开发趣味性强、门槛低且利于二次传播的通识读本及相关培训资源，已成为当务之急。相较而言，职业教育在绿色发展中更侧重于市场需求的直接对接，核心在于拓展“绿色职业”和培育“绿色技能”。

戴庆海认为，所谓“绿色职业”，其主要工作职责聚焦于实现降本增效、环境保护及生态修复等目标。顺应这一趋势，自2021年起，人社部在新版职业大典中首次增设“碳排放管理员”，此后又陆续加入了“碳汇计算计量评估师”“综合能源服务员”等十余种新兴绿色职业。截至目前，国家明确标识的绿色职业类型已达137个。

在“绿色技能”层面，职业教育更强调其“企业和行业导向”。刁文认为，职业教育中的绿色技能培养应以“应用场景”为核心。“对于职业院校的学生而言，单纯掌握某项前瞻性或孤立的绿色技能，并不足以确保顺利就业。目前来看，仅凭单一绿色技能找到理想工作的条件尚不完全成熟。”他建议，更有效的方式是将绿色技能有机融入学生现有的职业技能体系，形成复合优势。

地方探索绿色职业人才培养

作为全国首批“双高校”，福建船政交通职业学院近些年正因地制宜探索汽车、航海、土木、机械等专业的绿色职业人才培养。

福建船政交通职业学院教务处教学科科长、副教授叶陈勇介绍，从2019年8月起，汽车学院先后与宁德时代、比亚迪、理想、小鹏、小米等八家新能源汽车头部企业联合签订了人才定制培育、资源共建共享的合作协议，大力开展了新能源汽车高技术人才的培养。通过打造新能源汽车产教融合示范园，建设新能源汽车专业群教学资源库，实施教师职业资格证与企业培训师证的双认证，让企业导师进校园等措施，确保了新能源汽车新设备、新规范、新技术及时入校园。教学资源和教师的能力，始终保持与产业发展的同步性和前瞻性。

“近些年来，我校汽车学院新能源汽车技术专业就业率始终保持在98%以上。以2021级理想汽车‘扬帆计划’订单班为例，订单班为42名学生，通过企业认证的考核率为100%，理想的门店实习录取达到33人，占比达到78.6%。其余学生除少部分专升本以外，基本被其他汽车企业高薪录取。”叶陈勇表示。

学生作为职业教育的主体，该如何提升对绿色技能的兴趣以及对绿色职业的接受度？北京教育科学研究院职业教育研究所原所长吉利向21世纪经济报道记者表示，学生就业意向与院校三年教学规划存在密切关联。教学体系对学生专业稳定性及未来职业持续发展具有显著促进作用。若学校采用校企共建合作模式开展专业教育，学生将充分熟悉就业环境，对于绿色职业也更容易接受。当前多数院校已实施企业认知前置环节，这与传统"先理论后实践"模式形成鲜明对比。此外，学生职业稳定性与产业领域的具体发展态势存在直接关联，这也是教学效果的重要影响因素。

叶陈勇向21世纪经济报道记者表示，以新能源汽车专业建设为例，基于校企合作模式产生了订单班培养机制，该模式历经多年实践已形成成熟运作体系。校企共同组建订单班，共育学生，进行动态考核，保证人才培养质量。现行培养方案实施路径是学生完成入学注册后，校企联合组建教学委员会开展生源遴选，企业人力资源部门入校举办专项宣讲会，向候选学生全面披露岗位职责、职业发展通道及薪酬福利体系等核心信息。在选拔考核机制层面，企业设定严格准入标准，学员需通过企业理论和技能考核方可获得订单班入学资格。

“此项制度不仅对学生专业技能提出更高要求，更需校企双方投入优质教育资源。从多年人才培养成效分析，订单班仍保持较高吸引力，核心优势体现在三方面：其一，定向培养课程体系具有行业前沿性与技术纵深性；其二，标准化技能实训体系确保职业能力达标；其三，毕业生就业质量显著提升，就业稳定性、岗位起薪水平及职业发展空间优于福建省内同类院校非订单班。”叶陈勇表示。

在推动经济绿色转型的当下，职业教育需深刻认识并发挥其“职业性”特点，即从各行各业的实际职业需求出发，而非仅限于“双碳”领域。吉利表示，尽管2022年版《中华人民共和国职业分类大典》中绿色职业占比仅约8.1%，但绿色理念应渗透到所有职业中，只是不同职业的绿色化“形式”可以有所差异。

职业教育的绿色发展还必须兼顾“产业特性”和“区域特征”。贵州省的能源主要是煤炭，煤炭作为毕节地区重要经济基础，在未来几十年内可能仍将发挥经济作用。戴庆海表示，当地煤矿人才年需求近万，但现有学校毕业生远不能满足需求，人才缺口显著。毕节近年来积极推动煤炭产业向智能化、绿色化转型，希望吸引更多的掌握绿色技能的人才。

人才的培养离不开优秀的师资队伍。由于当地职业教师的绿色素养有待提升，中国发展研究基金会于2024年开展“赢未来：职业教育绿色技能提升计划”项目试点，并与毕节市教育局合作开展毕节市职业院校教师素质提高计划。该计划通过遴选140余名骨干教师和专业带头人，构建了一支能将绿色发展理念融入专业教学的教师队伍。

毕节工业职业技术学院的教师代表向21世纪经济报道记者表示，“我们的煤矿开采教学正在朝无人化开采、智能化升级、可持续发展延伸。我们采纳了多位专家提供的优秀教学方法。在推进教育改革的过程中，重点培养学生对绿色发展的兴趣和素养，帮助他们在未来的工作中取得良好的发展。”

吉利向记者介绍，项目试点有三个环节，一是基于毕节当地人社与教育部门的良好合作基础，开发融入绿色、数字、智能内容的“微认证”，形成“绿色标准”；二是通过“三教”改革（教师、教材、教法改革）培训，推动课堂教学创新，让学生掌握绿色技能，打造“绿色课堂”；三是建立第三方认定机制，评估学生绿色技能掌握程度，实现“绿色评价”。

“相信通过标准、课堂和评价这三个环节的联动改革，将有效推动职业教育的绿色发展。”吉利表示。

点击展开全文

本文链接：http://www.gihot.com/news-1-47066-0.html“双碳”人才缺口近百万，人社部标识绿色职业137个

声明：本网页内容旨在传播知识，不代表本站观点，若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。

上一篇：新出让土地开发的商品房一律实行现房销售！河南信阳拟出商品房预售新规

下一篇：中华人民共和国和巴西联邦共和国关于强化携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体，共同维护多边主义的联合声明