1.小米遭遇信任危机，市值蒸发800亿港元
小米集团公布2024年业绩、交出一份史上最强财报，引得全网喝彩的事，才刚过去不久，好像仍然历历在目。但谁都没有想到，仅仅过去了不到半个月，一切就急转直下，小米，突然出事了。
前两天，在德上高速公路上，一场令人痛心的交通事故发生了。三位女大学生自驾小米SU7从湖北到安徽参加考试，途中遭遇碰撞，汽车燃爆，车内三名人员当场遇难。
图源：微博
消息一出，全网哗然。随着事件持续发酵，更多细节被披露了出来。
三名遇难者均不是这俩小米SU7的车主，车主是其中一名女生的男朋友。他表示，自己和女朋友都是小米的忠实粉丝，购置这辆车是为了方便女友出行。他们本来已经准备结婚了，结果横遭此祸，一切幸福戛然而止。
遇难者家属表示，三名女生可能是因为车门遭碰撞后未解锁而被困在车中，从而逃生失败，就此丧命。
这样惨烈的事故，引发了广大网友深深的不安全感，进而开始质疑小米智能驾驶系统的安全性。
短短一天内，小米集团港股股价应声暴跌5.59%，创下2025年单日最大跌幅纪录，市值就此凭空蒸发了800亿港元。
图源：财联社
值得注意的是，小米股价大跌，其实不全是因为这场事故引发的信任危机。
在车祸事件之前的3月25日，小米宣布以折价6.6%配售8亿股新股，融资425亿港元，用于汽车和AI业务扩张。这一举动引发了投资者的质疑，怀疑小米在现金储备1751亿元的情况下是否真的有必要继续融资。
当日，小米股价暴跌6.32%，市值蒸发近千亿港元。
之后不久，美的集团一份财报，再度引起了人们对于小米股票的关注。
美的官方公布的2024年财报显示，美的在该年度累计出售了超过 9 亿元的小米集团股票，彻底清仓小米股票，套现近20亿元。
图源：美的财报
这一事件很快冲上热搜，引发网友热议。有网友表示，小米确实很牛逼，但目前这个市值有点太兴奋了，小米股价可能要阶段性到头了。
图源：微博截图
正如这位网友所说，自2024年以来，小米股价涨幅超过了200%，市盈率高达60倍，市值一路膨胀，一度接近1.5万亿港元，在港股市场仅次于腾讯和阿里巴巴。
如此惊人的增长态势，引起了一部分市场投资者对修正小米高估值的需求。
整体来看，小米集团这次市值缩水，是资本运作、市场情绪、安全事故等因素叠加起来共同作用的结果。
2.舆论持续发酵，各方纷纷做出反应
小米SU7这起安全事故，可谓是引发了舆论场的大地震，小米创始人雷军辛苦多年积攒下的好口碑，也因此受到冲击。
事出之后，各方纷纷行动起来，做出了不同反应。
小米汽车的竞争对手特斯拉，似乎想借着这个机会宣传一下自己的产品。特斯拉副总裁陶琳转发了一位汽车博主关于“特斯拉应该成立生命奇迹俱乐部”的微博，称特斯拉造车的首要原则永远是安全。
图源：微博
“安全不仅是保护驾驶员，还要保护车内乘客、行人和其他交通参与者。”她这样表示。
特斯拉官方微博也转载了这条博文，底下评论区有不少网友表示赞同。
电动汽车电池制造商宁德时代，也通过媒体发声，表示3月29日发生事故的小米SU7汽车，用的不是他们的电池。
图源：微博
很快，#宁德时代称小米SU7用的不是其电池# 这一词条冲上热搜，有网友在底下评论，真的很好奇小米SU7用的是哪家的电池。
甚至还有看热闹不嫌事大的吃瓜网友表示，现在压力给到比亚迪了。
图源：微博
也有人为小米和供应商说话，表示出了交通事故应该报警和去找保险公司，而不该去找车企和供应商的麻烦。
而处在舆论中心的小米，也对这起事故做出了回应。
小米汽车官方微博发布一篇长文，解答了人们关心的一些问题。
首先，小米表示事故发生之后，他们的专项小组赶赴铜陵积极配合调查，向警方提供了他们所掌握的车辆行驶数据和系统运行信息。第二天，他们尝试与遇难者家属会面。小米将在警方的许可与指导下，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。
图源：微博
然后，小米公布了一些事故发生时的现场情况与细节。
事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116km/h。检测到障碍物后，车辆发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆，试图操纵车辆转向，但最终无济于补，车辆与隔离带水泥砖发生碰撞，然后整车系统严重受损。
至于车辆发生事故后起火的原因，小米表示并非网传的“自燃”。并且，小米尚未接触到事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。
最后，小米称NOA提示“注意障碍”后已启动减速，约1秒后，驾驶员接管，NOA功能退出了。
图源：小米汽车微博
4月1日当晚，雷军也发布微博，对遇难者表示深切哀悼，向她们的家人致以慰问。他表示，目前事故正在调查中，小米方面一直没有接触到事故车，很多问题现在还没有办法解答。
“等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。”雷军回应。
图源：雷军微博
这番恳切的言辞和敢于负责的态度，安抚了不少网友的情绪。他们纷纷表示，会耐心等待后续调查结果，尊重逝者、理性发言。
3.事发之后，小米造车还有未来吗？
平心而论，这起事故确实给小米汽车带来了自成立以来的最大一场信任危机。
如果消费者对小米智能驾驶技术的不信任感持续加深，那么这势必会影响到小米SU7的后续销量，甚至是小米汽车后续的高端化战略。股价的下跌、市值的蒸发，也给小米带来了实打实的损失。
这不禁让人感到揪心，小米能挺过这一波挫折吗？小米造车还有未来吗？
事实上，小米汽车当然远未走到绝路。很多人心里都清楚，车祸的发生，往往是多方面因素共同作用的结果，不能把过错全部归结到车企身上。
不过客观来看，这起事故也是给整个新能源汽车行业敲响了警钟。在智能驾驶技术尚未完全发展成熟的情况下，把保障行车安全视为首要任务，是所有车企都应该做的事。
毕竟，很多时候消费者买车，图的其实并不是车的顶级性能，而是安全、舒适、放心。
同时，驾驶者在行车过程中，也不要完全依赖智能驾驶系统，最好时刻保持警惕和专注，以免发生意外。
无论如何，希望这起惨烈的事故，能够提高更多车企和驾驶者的安全意识，避免今后更多惨剧。
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