12月27日，自然资源部中国地质调查局宣布，我国首艘大洋钻探船“梦想”号首次试航各项指标满足或优于设计，试航取得圆满成功。
据悉，本次试航于12月18日在广州南沙启动，总航程约500海里，共有200余名工程技术人员和管理人员参加。通过对航行工况下的各系统开展单独和联合调试，此次试航完成船舶电站、推进系统、通讯导航、救生锚泊等19项关键船用系统调试，按计划完成航行试验及国际规定的取证相关项目。船体检查和试航数据分析显示，主动力等船用系统通过验证，性能及各项指标达到或优于设计要求。
“梦想”号总吨约33000吨，总长179.8米，续航力15000海里，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。该船由自然资源部中国地质调查局组织建造，中国船舶集团承担设计建造任务，预计2024年全面建成。
据介绍，该船完成多项国际首创设计，建成后将为天然气水合物勘查开采产业化提供重要装备保障，进一步提高我国能源自主保障能力，有力支撑我国实施大洋钻探国际大科学计划，提升“深海进入、深海探测、深海开发”能力。
（图片由中国地质调查局提供）
12月27日，自然资源部中国地质调查局宣布，我国首艘大洋钻探船“梦想”号首次试航各项指标满足或优于设计，试航取得圆满成功。
据悉，本次试航于12月18日在广州南沙启动，总航程约500海里，共有200余名工程技术人员和管理人员参加。通过对航行工况下的各系统开展单独和联合调试，此次试航完成船舶电站、推进系统、通讯导航、救生锚泊等19项关键船用系统调试，按计划完成航行试验及国际规定的取证相关项目。船体检查和试航数据分析显示，主动力等船用系统通过验证，性能及各项指标达到或优于设计要求。
“梦想”号总吨约33000吨，总长179.8米，续航力15000海里，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。该船由自然资源部中国地质调查局组织建造，中国船舶集团承担设计建造任务，预计2024年全面建成。
据介绍，该船完成多项国际首创设计，建成后将为天然气水合物勘查开采产业化提供重要装备保障，进一步提高我国能源自主保障能力，有力支撑我国实施大洋钻探国际大科学计划，提升“深海进入、深海探测、深海开发”能力。
（图片由中国地质调查局提供）
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