9月13日消息，滴滴开放日——“司机体验监督员评审会”第三期活动举行。对于社会普遍关心的抽成议题，滴滴公布的数据显示，2024年，滴滴所有订单平均抽成为14%。滴滴相关负责人表示，抽成不等于利润，平台抽成中的大部分资金通过补贴反馈司乘，还用于包含了平台系统维护、支付与结算安全、客服、保险与理赔、合规与税费等各项费用，因此，抽成并非单纯进入平台利润，而是用于维系整个服务生态。
图源：新浪科技
在今年第一期和第二期的评审会上，各界代表聚焦“场站作弊治理”、“跨城订单返程费”等问题进行了讨论与建议。在此次的评审会现场，滴滴就这两个问题的改进情况做了汇报，并征询意见。
在场站作弊治理方面，滴滴内部联动多个部门成立了场站作弊治理专项，对发现的系统规则漏洞快速进行了加固修复。滴滴自2015年起成立打击黑产专项团队，2016年联合北京警方破获全国首起制售网约车抢单作弊器非法牟利案件。
此后滴滴持续联合警方打击黑产，仅2025年，滴滴配合多地警方刑事立案10起，消灭犯罪团伙14个，涉及数十款针对滴滴及其他网约车平台的作弊软件安装包和外接设备，包括网约车抢单作弊器开发者、售卖代理商及部分行为恶劣的作弊司机等43名违法嫌疑人被捕。目前，滴滴已经在部分城市试点升级场站接单规则，如司机在场站听单时需保持在听单页面、加强人脸核验等，维护每一位司机师傅的接单公平性。
对于跨城订单返程费问题，为了更好撮合需求，解决司乘双方的体验痛点，平台试点推出APP内议价，将路线的高速费展示给乘客作为返程费参考，并展示三档金额，由乘客自主选择添加，该费用将全部给到司机弥补返程成本，司机也可自行选择是否接单。该试点方案近期将上线江门、肇庆、开封、泉州、济南，将根据试行情况进一步完善并逐步推广至全国。
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