交通运输部运输服务司副司长王绣春在新华社24日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上表示，2025年春运从出行规模上来看，总量或将创历史纪录。
预测数据显示，今年春运期间全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，同比增长5.5%；民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高；自驾出行预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
“我国春运有很大的变化，今年春运全社会跨区域人员流动量将会达到90亿人次，70多年前春运开始的时候，可能也就几千万的数量级。”王绣春说。
1954年，“春运”二字首次出现在媒体上。改革开放后，我国人口大规模流动，务工流、学生流、探亲流、旅游流开始在春运汇聚，春运真正成为社会关注焦点。
除了数量上的变化，还有结构上的变化。王绣春表示，春运出行结构上的变化表现在两个方面，一方面探亲流仍然是客流主体，但旅游出行比例不断升高；另一方面，在综合交通运输方式的构成上，随着经济社会的发展，小汽车保有量迅速增加，自驾出行占主体地位。
新能源汽车快速发展，做好公路沿线充电服务保障，是社会大众关注的热点。交通运输部公路局路网管理处处长花蕾表示，截至2024年底，全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个，预计在春节前各地还会有一批充电基础设施投放到位，更好满足高峰时段充电需求。同时，还会对各个服务区充电设施的使用情况进行专项检查，确保及时修复故障充电设施。
“大家可以通过高速公路可变情报板、导航信息软件，以及交通运输部开发的‘e路畅通’小程序提前了解各个服务区的充电设施情况，合理安排充电路线。”花蕾说。
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