特斯拉Model Y焕新版价格公布 售26.35万起 起售价上调1.36万元

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[本站 新车上市] 1月10日,特斯拉Model Y焕新版价格公布,共推出2款配置,售价分别为26.35万和30.35万。焕新Model Y首发版不仅拥有首发版标识,包括尾门徽章、迎宾灯徽章投影、迎宾踏板文字标识、手机充电底座文字标识、高级织物地毯脚垫、纯黑麂皮质感装饰。此外,还赠送2年/4万公里延长保修服务,限时预售至2月28日。新款车型主要针对外观、内饰、后排座椅、续航、悬架等方面进行提升,同时我们第一时间从销售端了解到,现款Model Y仍然同步销售。随着此次上市,新款特斯拉Model Y终于揭开神秘面纱,可能和大家的预想都有些不同,这或许就是特斯拉总能带给我们惊喜的地方。当然,特斯拉的一贯作风,不开发布会,仅仅是官网匆忙上线新款车型。本文我们将为大家详细解读新款Model Y到底哪变了?hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特斯拉Model Y焕新版 官方售价 与 老款车型售价对比hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

车型hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

新款车型售价(万元)hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

老款车型售价(万元)hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

后轮驱动 首发版hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

26.35hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

24.99(另有1万元尾款补贴)hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

长续航全轮驱动 首发版hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

30.35hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

29.09(另有1万元尾款补贴)hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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● 新款特斯拉Model Y哪变了?hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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新款Model Y的外观你猜对了吗?是不是符合你的预期?“大号鼠标”这次终于革新了,不再是Model 3的放大版。此次新款Model Y的改动主要是在车头与车尾,新款Model Y外观致敬赛博无人驾驶电动车Cybercab,采用贯穿式前大灯,其灯组采用三段式设计,同时前包围保留了C型的设计,并保留了前雾灯的设计。新车的风阻系数为0.22,有效提升车辆续航能力、性能和使用寿命。全车共搭载8个摄像头,包括前保险杠下方新增1个盲区摄像头。在车内中控屏幕上可以直接看到车头下方的盲区,还支持自清洗功能。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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19英寸交互风暴轮圈hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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20英寸螺旋风暴轮圈hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

而车身并没有变化,依然延续经典的流线造型,也就是说经典地大尺寸全景天幕、无框式车门、隐藏式门把手、低风阻轮圈,这些特斯拉曾经耳熟能详的设计继续得到保留。新车提供19英寸交互风暴轮圈和20英寸螺旋风暴轮圈,同时后视镜造型也得到优化。尾部采用全新的贯穿式灯带,采用特斯拉专利的漫反射技术,让新车外观辨识度更高。此外,新车还新增冰河蓝车漆。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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新款Model Y车型尺寸方面,长宽高分别为4797/1920/1624mm,轴距为2890mm,轴距没有变化,车长增加47mm,宽度减少1mm。尽管新款Model Y的尺寸发生改变,但是变化非常有限,仅仅是因为外观装饰件的变化而变化。实际上车内空间并没有改变,仍然会与现款车型保持一致。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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内饰整体看齐Model 3焕新版,新车提供两种内饰颜色,环绕式氛围灯和风格统一的装饰让整体感更强,内饰材质增加了翻毛皮的覆盖面积,高级感增加,整体依然是极简的设计风格。中央仍然是15英寸的方形显示屏,车机芯片AMD Ryzen,系统也依然是特斯拉自研。这套车机融合了地图与仪表盘的相关信息,重点以驾驶信息和车辆信息为主,界面设计简洁,并类似于PAD的风格,快捷菜单按键位于界面的下方。尽管特斯拉省去了物理功能按键,但是由于菜单结构简单,二级菜单并不难找,比如想要控制空调,直接选择菜单栏的温度设定,自动空调会根据设定温度自动调整风量、玻璃除雾、座椅加热或通风,而如果想找到其它功能,大多数在二级菜单也能找到。另外,界面下方的快捷菜单栏会显示你常用的功能或App,听歌、打游戏、看电影、刷视频、K歌其实都很方便hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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看似特斯拉改变了一些传统的使用习惯,但当你逐渐熟悉车辆之后,会发现它仍然秉承了美式的“懒人”习惯,车主只需要傻瓜式操作,其它都能自动化解决。并且之前车主一致在吐槽的问题,特斯拉也在不断OTA升级,比如语音控制现在已经可以模糊查询了。特斯拉要给到消费者的,就是一个能够保持领先若干年的硬件系统,然后软件不断迭代革新。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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当然,取消转向拨杆和换挡拨杆一直是争议比较大的地方。新的转向灯开关集成在方向盘按键上,雨刷开关也在方向盘按键上,换挡直接设计在了屏幕里,通过上下滑动操作,仍然需要大家一段时间的熟悉。屏幕下方仍然是两个无线充电面板,后部是一个隐藏式的储物空间,再加上中央扶手,会形成两个巨大的储物空间。车辆座椅仍然采用一体式设计,此次升级的重点是新增了座椅通风,同时,车辆后排新增小屏幕,不仅可以控制空调,还能控制座椅加热、多媒体系统,并能够播放视频。不过,屏幕尺寸确实有点小,如果看视频的话确实有点牵强。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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车内的空间与现款车型没有变化,满足基本的需求,这次还重点对车辆座椅进行升级,在原款Model Y后排座椅加长30mm的基础上,焕新版车型再加长15mm,持续优化座椅软硬度与支撑性,搭配加宽17mm的头枕,提升了后排的舒适度。全新升级的后排电动调节座椅用侧面按钮就可以调节舒适的角度,能快速实现“一键调节”,能折叠也能放平躺卧。全景玻璃车顶增加全新采用镀银镀膜材料,能量反射效率提升了7倍,有效阻隔紫外线。全新的自研音响,配有包括1个低音炮在内的16个扬声器,另外后排设置两个USB-C快充接口。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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动力层面,该车提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版,对应分别是单电机和双电机,前者最大功率为220千瓦;后者前137千瓦/后194千瓦。0-100km/h加速分别为5.9秒和4.3秒。新款车型变化包括续航增加,入门版后轮驱动版车型最大续航里程从554km提升到593km,长续航全轮驱动版车型续航从688km提升到719km。采用全新的悬架调校,通过对于转向、悬架、减振器的协同调校,让车辆操控更加平顺,同时带来更好的减振效果,粗糙路面的滤振效果提升了51%。另外,Model Y的优势所在是低能耗,新车继续保持最低11.9kWh/100km的能耗。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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智驾层面,现款Model Y已经配备2颗HW4.0芯片,算力达到720 TOPS,这是目前特斯拉最高的硬件配备,完全可以满足FSD上车的需求。新款Model Y全系配备特斯拉最先进的自动辅助驾驶硬件(AI 4),看得更远、看得更清、算得更快。目前,搭载AI 4硬件的Autopilot自动辅助驾驶,开启后让行车安全达到普通车辆的10倍以上。2025年,预计FSD将可能大概率会在中国落地,而这对新款Model Y来说将至关重要,将意味着特斯拉是否能继续保持领先地位。目前特斯拉国内的智驾水平已经远远落后中国品牌竞争对手,仍然停留在高速辅助驾驶层面。FSD已经在美国实现端到端智驾,如果能在国内落地,将直接进入国内智驾第一梯队,保持领先。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

● 谁会是新款Model Y的核心竞品?hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

Model Y无疑是2024年的大赢家,成为全品类单车销冠。正因为庞大的销量储备,很多第一次选购新能源车的消费者,都会首选特斯拉,庞大的销量基础意味着产品更可靠。在同价位、同品类的市场,Model Y遥遥领先对手,因为销量完全不是一个量级。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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Model Y所在的20万元以上纯电车型市场,是电动车渗透率最高的市场,竞争对手也相当多。尽管竞争对手在发布会上都将Model Y拟定为对标车型,但很少有车型敢和Model Y定相同的价格,唯有智界R7纯电的定价与Model Y接近,但它的尺寸确实是这里面比较大的,形成越级的定位。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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极氪7XhdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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智界R7hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

尽管“六大门派”等竞争对手根据Model Y的特点各种横向对标,甚至销售车型都要放在特斯拉门店门外。从最新的销量数据来看,已上市的车型,尚没有车型能真正抗衡Model Y的销量。如今,消费者考量一款产品的因素很多,尤其是新能源产品,企业靠不靠谱,是不是盈利的健康状态都会考量,有时候大家更在意这个品牌能活多久,而特斯拉有着庞大的销量基础,至少不会破产。当然,伴随着产能的提升,像极氪7X、智界R7、阿维塔07、乐道L60等销量也逐渐有起色,一季度肯定会蚕食Model Y的销量,特斯拉急需一款新品来巩固地位。不过,我们也看到,智界R7、阿维塔07已经加入增程赛道,给自己多留一条后路。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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阿维塔07hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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乐道L60hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

最有希望销量比肩Model Y的车型可能会是小米YU7。纵观20-30万元的纯电轿车市场,唯有小米SU7可以与特斯拉Model 3销量抗衡,而受制于小米汽车产能限制,事实上目前订购SU7最长还需要等待6个月。而明年,小米工厂二期将启用,小米2025年将实现30万辆交付目标,产能将会进一步提升,相当于每月2.5万台,小米SU7的销量还将会有新的突破。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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小米YU7hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

6-7月上市的YU7尽管在2025年受限于产能原因很难超越Model Y,但到2026年,随着产能进一步释放,它将有能力实现销量追平Model Y。尽管目前YU7的相关参数信息了解相当有限,但特斯拉与小米有很多一致的共性,他们的潜在用户实际是相通的,消费者最终会在二者之间做出选择。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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雷军第一时间回应了特斯拉上新款hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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雷军hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

首先,小米和特斯拉一样,都有一个核心人物,不少小米的消费者都是雷军粉丝,并成为米粉,雷军个人的影响力不亚于中国版的“马斯克”。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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小米超级四电机系统hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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小米全主动悬架hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

第二,小米与特斯拉一样,有着雄厚的技术储备。尽管小米SU7现在仅有一款车型在售,但它已经有全栈自研V6、V6s、V8s等多款电机,小米最新的超级四电机系统,由2个全新自研电机+2个V8s电机组成,最大功率2054马力,全球超过2000马力的车不超过5台。小米自研全主动悬架,每个轮端都配备功率4.6kW的动力源和CDC,依靠动力源单独控制每个车轮的抗力,实现最小颠簸、侧倾和俯仰,同时还能根据道路预瞄、云端数据,提前调整悬架。端到端+VLM技术的小米超级智驾HAD直接晋级国内智驾第一梯队,相比过去减少误差、延迟、人工接管。上限更高,更像人,驾驶平滑,减少急加减速,甚至还能像人一样思考预判公交道限行情况,VLM视觉语言大模型实时分析坑洼路面、施工场景保证安全,车位到车位无断点智驾,ETC、停车场收费闸机等都能通过。以上一些技术虽然还没有完全应用上车,但是特斯拉不也是依靠科技优势赢得消费者的关注吗?hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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第三,小米与特斯拉有诸多的产品共性,比如他们同样都追求极致的驾控表现,这在小米SU7上已经有很好的展现,SU7 Ultra则展现了新高度。YU7的公开信息显示,新车电机最大功率508千瓦,最高车速253km/h,预计性能不会逊色,依然秉承小米的驾控基因,同时,YU7预计还能做到更低的能耗。两款车型有很多相似的产品头衔,诸如科技、安全、性价比等。同时,YU7肯定会在中国消费者更在意的层面,比Model Y有更好的表现,比如配置、空间等。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

● 特斯拉未来的制胜法宝是什么?hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

尽管Model Y在中国已经上市4年,但是今天特斯拉Model Y依然很能打,比如它的能耗仍然是最低的,可以用比大家都小的电池,带来更长的续航,车身的整备质量也最轻,电机不需要很大功率,就可以以极短的时间实现0-100km/h加速。车身很灵活,操控性很好,没有电动车笨重感。在碰撞安全方面一直很出色。但Model Y和竞争对手之间的差距正在逐渐缩小,甚至一些曾经的优势正在被超越。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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Model Q假想图hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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海外Model Y七座版第三排空间hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

面对未来强大的对手,特斯拉还能在2025年火下去吗?在前一段时间,特斯拉的投资者会上,已经传出消息特斯拉将有望在今年推出全新车型Model Q,并且还有望在今年第四季度推出三排六座的长轴距版Model Y。前者是网传国产将只有14万元的高性价比车型,后者则是新款Model Y加长版,成为中国特供版车型,并采用2+2+2的六座布局。而如果两款车型真的落地,将可能助推特斯拉销量达到新的高度,毕竟价格和空间都是中国消费者最敏感的动作。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

近期强势竞争对手的不断涌现,的确让Model Y的优势越来越少,同时,竞争对手的不断压价,迫使特斯拉也不得不以降价来应对,但是这直接导致新车的利润下滑。特斯拉通过新技术领先对手,不是靠卷价格取胜,Model Q就规划诞生于全新平台,用全新的技术来应用的新车型上,而不是一台减配的Model Y或Model 3。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

但因为降价和竞争导致销量和利润下滑,2024年一季度,特斯拉业绩一度下滑至最低点,随后特斯拉开启了大裁员,包括核心研发部门,这次裁员也导致很多项目受阻,新款Model Y推迟发布,甚至传出Model Q业务被砍。裁员之后,再加上中国市场推出5年零息等促销政策,采迫使特斯拉财报数据出现好转。马斯克意识到来自中国市场的威胁,他曾表示中国车企是全球最具竞争力的企业,中国企业一定会在中国市场以外成功,如果没有壁垒,大多数其他公司可能已经死了。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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CybercabhdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

在Model Y同赛道已经竞争相当激烈的背景下,即便新款Model Y改款之后,优势也仍然不再像过去那样明显,仅仅是让大家在视觉上有新鲜感,能够让这款销量王再多撑几年,为公司储备更多的经费,特斯拉无法再保持领先的优势。于是马斯克的新赛道也在10月10日向外界大秀,特斯拉下一步的重点会放在AI智能上,包括自动驾驶汽车、人型机器人、人工智能大脑等,并在新赛道继续领先。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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特斯拉FSD V13.2版本美国街道体验hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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特斯拉FSD V13.2版本美国街道体验hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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特斯拉FSD V13.2版本美国街道体验hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

马斯克曾经表示,特斯拉有能力以零利润销售汽车,然后通过自动驾驶软件来获得利润, FSD、Cybercab在中国的落地,将成为特斯拉下一阶段的重点。目前美国已经发布FSD V13.2版本,已经实现端到端智驾,停车场内可直接开启FSD,能力是上一代的5-10倍,图像处理能力增强,拥有更快的决策制定。同时,FSD V13支持使用HW4.0硬件的车辆进行车队动态导航,确保一旦部署Robotaxi网络可以高效运行。马斯克的短期目标是率先在Model Y上实现“无人监管”的FSD。而特斯拉的一大优势是拥有庞大的FSD用户,可以帮助端到端大模型更快地训练,应对各种场景。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

特斯拉人形机器人可以带孩子hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

当然中国竞争对手的动作也很快,就在马斯克的10月10日的自动驾驶发布会两个月后,已经有理想、小鹏等企业强调要在未来主攻AI,并还有不少企业宣布将打造人形机器人,快速落地端到端智驾等。当然眼下,特斯拉还有一个核心优势,就是它有自研的智驾芯片,将未来命运掌握在自己手中。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

● 写在最后:hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

相信2025年,经过改款后的特斯拉Model Y仍然可以保持销量上的领先优势,并且可以持续到2026年,之后可能Model Y再次通过降价来吸引用户的选购。但是如果2026年之后特斯拉仍然没有主力的新品推出,或者FSD仍然没有落地,将可能面临重大的挑战。不过,这一点其实我并不为马斯克担心,因为马斯克总能在关键时刻讲出更精彩的故事,然后让大家继续期待特斯拉接下来的“大作”。hdY即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

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