春节前，DeepSeek应用登顶苹果美国地区应用商店免费APP下载排行榜，在美区下载榜上超越了ChatGPT，关于中国AI工具DeepSeek的热议，迅速在全球蔓延。向来对新科技更新反应敏捷的中国车企，在春节后纷纷火速公布“上车”DeepSeek。
众多车企宣布与DeepSeek模型完成深度融合，标志着AI大模型在汽车领域的应用进入加速阶段，而AI全域渗透，重塑车企营销链路，也进一步意味着，在汽车领域，智能化平权时代的到来。
昨天，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型。在接入DeepSeek大模型后，一汽-大众大众品牌及经销商体系实现了智慧内容生态平台的全新部署，进一步增强了内容生产的智能化和个性化。DeepSeek-R1在中文语境下的理解能力和本土化需求适配上的出色表现，进一步辅助了一汽-大众大众品牌及经销商体系高效分析海量市场数据、消费者行为及偏好，从而精准预测消费者需求，更加从容、高效推进内容生产，生成高质量且符合平台用户喜好的营销文案、图片和视频素材。
同一天，比亚迪在其智能化战略发布会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生宣布，比亚迪“璇玑架构”将全面接入DeepSeek，赋能车端AI、云端AI双循环，实现自研大模型和DeepSeek的深度融合。
此前，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1模型完成深度融合。通过DeepSeek-R1的蒸馏训练，吉利汽车的星睿车控FunctionCall大模型和汽车主动交互端侧大模型得到了显著优化。融合后的AI系统不仅能够精准理解用户的模糊意图，还能准确调用约2000个车载接口，并基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后服务等智能化功能，大幅提升了用户的智能交互体验。
极氪汽车也已宣布，其自研的Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成深度融合，并计划上线智能座舱助手AI Eva。
岚图汽车春节后宣布其智能座舱已与DeepSeek完成深度融合，并计划于2月14日开启全民知识蒸馏训练。岚图知音和梦想家将成为首批搭载DeepSeek模型的量产车型，其中岚图知音更是成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。
另外，宝骏汽车宣布其灵语智舱与DeepSeek大模型完成深度融合，宝骏享境已完成实车装载，未来宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将通过OTA实现应用。
智己汽车则宣布其智能座舱深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，构建多场景插拔式AI矩阵平台。东风汽车也表示，旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等车型将陆续搭载应用。
奇瑞集团宣布与DeepSeek围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，其中雄狮智能座舱系统——Lion AI智舱大模型依托DeepSeek将实现更精准的语音指令响应，更智能化的场景应用；奇瑞墨甲机器人已将DeepSeek模型部署到机器人云平台，将实现更个性化、更灵活的互动。
零跑汽车宣布，部署DeepSeek-R1的全新座舱即将上线，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1，同时该模型已在零跑内部IT团队中部署，用于辅助工作提效。
长城汽车CTO吴会肖也在微博上透露，DeepSeek的demo已在长城汽车上跑通，Coffee Agent大模型已完成与DeepSeek的融合适配。长城汽车表示，Coffee Agent将融合DeepSeek R1模型的特点，增强理解、思考和推理能力，推动智能服务的全面普及。
DeepSeek模型的快速上车，得益于车企深厚的技术底蕴、敏锐的科技创新意识，在变化面前得以实现高效转型，而中国车企与本土科技巨头强强携手，带给中国用户更具想象力的智慧空间。
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-7840-0.html多家车企接入DeepSeek，智能平权时代加速赶来
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