海报新闻记者 刘敬怡 报道
7月2日晚，上铁金华车务段官方微博发布消息称，2日20时28分许，金温地方铁路公司一列货物列车在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突，致客车机车前台车脱线。
当日23时27分，经铁路部门紧急处置，滞留在沪昆线东孝站的K1373次旅客列车，换挂机车后恢复运行，车上无人员伤亡。
据此前媒体报道，当晚事故发生时，一位乘客表示列车停运约3小时，车内通风不畅、非常闷热，有强烈窒息感。为缓解窒息感保持通风，车上一名男性乘客砸破了车窗玻璃。
网友发布视频显示列车车窗已被砸破
就此，海报新闻记者致电管辖K1373次列车的广州铁路公安局怀化公安处询问该事件后续情况，接线的工作人员表示不接受电话和线上方式采访，未给予回应。中国铁路客服12306接线的上海铁路局工作人员表示“不知情”。
该名乘客砸窗的行为引发热议。有声音认为乘客在紧急时刻破窗的行为属于紧急避险，但也有声音质疑该行为有些冲动。
北京德和衡（上海）律师事务所石龙告诉海报新闻记者，结合绿皮车停车故障的具体事实，他认为砸窗的行为符合紧急避险的构成要件。
根据《中华人民共和国民法典》和相关法律规定，构成紧急避险的要件包括以下四点：一是行为人主观上有为了保护公共利益、本人或者他人的合法权益免受危险的损害的目的；二是客观上具有正在发生的真实危险；三是迫不得已而采取的行为；四是没有超出必要的限度。紧急避险下造成的财物损失，按照《中华人民共和国民法典》相关规定，乘客也没有赔偿的义务。
石龙分析称，绿皮车停车后停运约3小时，车厢温度高，乘客面临中暑、脱水等健康威胁，列车无其他有效通风措施，而在提议开门透气被拒绝后迫不得已采取行动，砸窗造成的财物损失与乘客的生命安全相比，损害程度无法相提并论，砸窗成为唯一选择。列车配备安全锤，其目的就是在极端情况下保障乘客生命安全与健康的必备设备，使用安全锤也在其使用范围之内。
本文链接：http://www.gihot.com/news-4-10119-0.html律师解读列车滞留乘客砸窗：符合紧急避险要件
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